Estados Unidos y docenas de otros países desarrollados rompieron el cristal el miércoles y anunciaron la liberación de emergencia de sus mayores reservas de petróleo en un intento por calmar los volátiles mercados energéticos, y no funcionó lkj6.
Los precios del petróleo crudo han vuelto a superar los 100 dólares el barril y la situación está empeorando a medida que Irán intensifica sus ataques contra los petroleros en el Golfo Pérsico y contra la infraestructura energética y los puertos de los estados vecinos del Golfo.
Estados Unidos y docenas de otros países desarrollados rompieron el cristal el miércoles y anunciaron la liberación de emergencia de sus mayores reservas de petróleo en un intento por calmar los volátiles mercados energéticos, y no funcionó.
Los precios del petróleo crudo han vuelto a superar los 100 dólares el barril y la situación está empeorando a medida que Irán intensifica sus ataques contra los petroleros en el Golfo Pérsico y contra la infraestructura energética y los puertos de los estados vecinos del Golfo.
Lanzamiento de copia de seguridad anunciado Los 400 millones de barriles de petróleo y productos derivados del petróleo del miércoles fueron más del doble que las mayores liberaciones anteriores, incluidas las que ocurrieron en los primeros días de la guerra de Rusia contra Ucrania en 2022. Las medidas, especialmente la decisión de Estados Unidos de liberar casi la mitad de sus ya menguantes reservas estratégicas de petróleo, son un reconocimiento de que es poco probable que el conflicto con Irán y las interrupciones de los flujos energéticos globales terminen pronto, a pesar de la retórica de la administración Trump de que la guerra ha terminado.
«Surgieron alrededor de 400 millones de barriles de petróleo y los precios están subiendo. Esto probablemente significa que el mercado está empezando a comprender las dimensiones del problema», dijo Kevin Book, director general de ClearView Energy Partners, una consultora energética en Washington. “Por un lado, el mercado dice: ‘Oh, gracias a Dios’. Pero, por otro lado, el mercado se dio cuenta: ‘Dios mío’”.
El petróleo de referencia cotizaba alrededor de 100 dólares el barril el jueves por la tarde, un 8 por ciento más en el día.
Un problema es que la fusión de las reservas, una medida ave María reservada para interrupciones graves del suministro, se producirá lentamente a lo largo de varios meses, mientras que ahora se están produciendo paradas de producción de petróleo y flujos de buques cisterna.
Estados Unidos dijo que liberaría 172 millones de barriles en un período de cuatro meses, lo que equivale a alrededor de 1,4 millones de barriles por día. La Agencia Internacional de Energía (AIE) nunca ha logrado liberar más de 1,3 millones de barriles por día, según Energy Aspects, una consultora energética con sede en Londres. Así que el mejor de los casos es que la mejor solución, que sólo puede utilizarse una vez, cubrirá como máximo 3 millones de los 20 millones de barriles de petróleo crudo y productos derivados perdidos.
Esto es especialmente un problema para los países de Asia (excepto China y Japón, que tienen sus propias reservas de divisas). El petróleo estadounidense que será transportado desde las cavernas de sal en Luisiana en las próximas semanas tardará como muy pronto hasta mayo en llegar a los mercados asiáticos, señaló Energy Aspects. Esto no tiene un impacto positivo en los países de la región que ya están sintiendo el impacto de los disturbios alrededor del Estrecho de Ormuz.
Bangladesh envió tropas para aplastarlo. desencadenando disturbios y están buscando un descuido importar petróleo ruso. Vietnam y Corea del Sur Buscando tapa de combustible precio. Pakistán es cerrando escuelas e implementar otras medidas de ahorro por la crisis del combustible. En todo el sudeste asiáticoLos países cerraron oficinas, restringieron los viajes y trataron de mitigar los fuertes aumentos en los costos industriales y de transporte.
Al menos existen reservas mundiales de petróleo; No hay reservas de gas natural licuado (GNL), lo que constituye otro gran problema en Asia. El cierre del Estrecho de Ormuz y la suspensión temporal de la producción de gas en Qatar, el segundo exportador mundial de GNL, tuvieron un impacto devastador. Esto afectará la actividad industrial en el sur, sudeste y noreste de Asia, dicen los economistas, y el impacto podría durar meses debido a los retrasos en la reanudación de la producción y las exportaciones cuando termine la guerra.
La razón por la que las medidas de emergencia no han calmado los volátiles mercados petroleros es porque el Estrecho de Ormuz sigue cerrado y los nuevos dirigentes de Irán permanece decidido explotar el principal elemento de apalancamiento manteniéndolo así. Sólo un puñado de petroleros y otros buques han logrado salir de la vía restringida desde que comenzó la guerra, la mayoría de ellos petroleros de la “flota en la sombra” vinculados a Irán y unos pocos petroleros chinos que transportan petróleo iraní que Teherán ha permitido pasar. Según se informa, Exportaciones de Irán más aceite ahora en comparación con antes de que comenzara la guerra.
A pesar de esto, Irán continúa intensificando su guerra. señal del presidente estadounidense Donald Trump que quería desactivarlo. Desde el miércoles, cinco barcos en el Golfo Pérsico han sido alcanzados por proyectiles, entre ellos dos petroleros; Desde que comenzó la guerra, al menos ha habido 20 informes de incidentes y ataques sobre el transporte marítimo en importantes vías navegables, según la Operación de Comercio Marítimo del Reino Unido.
Irán también ha intensificado los ataques contra la infraestructura costera de la región, incluidos los tanques de combustible. Bahréin e instalaciones petroleras en Omán (este último es importante porque está fuera del estrecho amenazado). Grandes yacimientos petrolíferos en Arabia Saudita fueron nuevamente atacados, al igual que edificios civiles en Kuwait. tanto misiles como drones.
Irán podría intensificar aún más esta campaña de perturbación. Esta semana, Irán supuestamente enterrado al menos 10 minas marinas en el Estrecho de Ormuz, lo que llevó a Trump amenazar Teherán si la minería continúa. Irán tiene una estimación 5.000 a 6.000 minasuna combinación de minas de contacto más antiguas que son relativamente fáciles de derrotar con contramedidas de barrido de minas y variantes más sofisticadas que presentan desafíos a los esfuerzos de eliminación.
El problema para Estados Unidos es que lo desactivaron. el último dragaminas en el Medio Oriente a principios de este año, y las capacidades de limpieza de minas de Gran Bretaña, que fueron de gran ayuda en esfuerzos anteriores de limpieza de minas en 1991 y 2003, han se redujo drásticamente. Estados Unidos ha atacado duramente a la flota iraní. poniendo minas barcos (aunque Teherán tiene cientos pequeñas manualidades Eso puede hacer el trabajo también). Washington espera que los buques de combate costeros estén equipados con módulos detectores de minas y varios misiles. vehículo submarino no tripulado le permitirá limpiar las minas a un ritmo más rápido que antes conflicto anteriorpero un debate acalorado con respecto a la capacidad real de Estados Unidos para limpiar el estrecho, especialmente cuando sea atacado.
«El mercado no está considerando adecuadamente las consecuencias a largo plazo no sólo de las minas marinas, sino también la posibilidad de que los misiles antibuque sean difíciles de detener», dijo Book.
La oferta de Trump de utilizar la Armada estadounidense para escoltar a los petroleros no se ha materializado y es poco probable que se materialice pronto. El secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, animó brevemente a los mercados a principios de esta semana cuando publicó culpado sobre el personal del Departamento de Energía que tiene “vídeo “mal titulado” del discurso de Wright). Ahora mismo confesar Pueden pasar semanas antes de que se pueda llevar a cabo una misión de escolta de este tipo, como lo ha hecho la Marina de los EE. UU. noticias Eso industria naviera desde que comenzó la guerra.
Pese a ello, los planes de Estados Unidos para apoyar el mercado de seguros marítimos no han salido bien algún progreso. La Corporación Financiera de Desarrollo de Estados Unidos dijo que trabajaría con Chubb, una importante compañía de seguros, para ofrecer 20 mil millones de dólares en reaseguro para ciertos barcos. Pero dicha cobertura no cubrirá el riesgo de derrames de petróleo –que es una responsabilidad importante para los propietarios de petroleros– y no va lo suficientemente lejos como para abordar las preocupaciones entre los propietarios de buques y la gente de mar sobre los riesgos para la vida y la integridad física al cruzar el estrecho. Triunfo dicho El miércoles, cuando varios petroleros se incendiaron cerca de Kuwait, «el estrecho estaba en muy buenas condiciones».
En conjunto, todo esto ha disuadido a casi todas las compañías navieras de intentar cruzar el estrecho, lo que significa que la pérdida de carga, los barcos varados y las interrupciones en la producción de petróleo y gas empeoran cada día que pasa.
En otras palabras, la administración Trump ha tratado de desatar todas sus políticas (militares, financieras y energéticas) para frenar el impacto de la guerra, y hasta ahora todo ha sido en vano. En este momento, lo único que puede devolver la normalidad a los mercados energéticos es detener las amenazas y los ataques reales de Irán. Y no es algo que Trump pueda terminar con ilusiones o un discurso de victoria.
