Se retiraron 70 mil autos eléctricos BMW debido a esto

Yakarta, vivo – El fabricante de automóviles alemán, BMW (Bayerische Motor Werke) debe retirarse (recordatorio) decenas de miles de unidades de automóviles eléctricos en todo el mundo.

Esto se hizo después de un sistema potencial del sistema que podría garantizar que el automóvil de repente pierda energía mientras se conduce.

En el informe oficial, se indica que hasta 70,852 unidades EV han sido afectadas porque el software del motor eléctrico podría matar repentinamente el sistema de alto voltaje, informó, informó Vivo Desde la página CarsCoops.

Si esto sucede, los vehículos pueden perder la potencia de empuje y el riesgo de accidentes.

Los modelos afectados son bastante diversos, desde BMW i4 años de producción 2022-2025, BMW IX 2022-2024, hasta BMW i7 2023-2024.

Además, la producción de BMW i5 en 2024 también se incluyó en la lista de recuperación con un total de 4,674 unidades.

Este problema proviene de errores del sistema que han detectado por error el estado de doble aislamiento en un motor eléctrico.

Cuando esto sucede, el sistema desactivará inmediatamente el alto voltaje en aproximadamente 15 a 20 segundos después de la aparición de advertencias en la pantalla.

En estas condiciones, el automóvil se deslizará sin energía, aunque siempre se pueden usar las características de dirección y frenado.

Mientras tanto, BMW realmente ha comenzado a investigar este problema desde 2021. Al principio, el productor sospechaba que había tierra que ingresó al motor eléctrico y afectó el rendimiento.

Sin embargo, debido a la muy pequeña cantidad de informes de daños, el diagnóstico es difícil.

Después de un proceso de investigación bastante largo, BMW finalmente señaló que el sistema de software no podía distinguir con precisión si la condición del doble aislamiento era completamente real o simplemente un error de detección de un solo aislamiento.

Por etapa de precaución, el sistema mató inmediatamente a un alto voltaje en el contexto de la característica de seguridad para evitar el riesgo de descarga eléctrica o potencial térmico excesivo.

El fabricante alemán señaló que había aproximadamente 43 quejas de garantía de pérdida de energía cuando el automóvil conduce con velocidades superiores a 32 km / hora.

Sin embargo, BMW aseguró que no hubo informes de accidentes o lesiones relacionadas con este problema.

BMW resolverá este problema a través de una actualización de software demasiada agua (OTA).

Los consumidores también pueden acudir directamente al concesionario oficial para actualizaciones manuales. Las notificaciones de retiro comienzan a ser enviadas al propietario del vehículo el 5 de agosto de 2025.