Yakarta, vivo – En la actualidad, muchos autos modernos han sido equipados con características de control de crucero, a saber, un sistema sofisticado que permite que los vehículos vayan constantemente sin que el conductor continúe caminando sobre el pedal de la gasolina.
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Esta característica es muy útil cuando se conduce en la carretera sin obstáculos porque ayuda a reducir la fatiga del conductor al tiempo que aumenta la eficiencia energética.
Sin embargo, quién hubiera pensado, la tecnología que ahora es la norma en varios de estos autos fue creada por un hombre ciego llamado Ralph Teetor.
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Mientras tanto, Ralph Teetor perdió la vista debido a un accidente en el taller cuando solo tenía cinco años, informó Vivo de la página McGgThautoBlog.
A pesar de la ceguera desde la infancia, Teetor no permitió que estos límites bloqueen su espíritu y su genio en el mundo de la ingeniería.
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En realidad, tiene la capacidad de la sensación de escuchar y tocar para diagnosticar y resolver el problema de la máquina, algo extraordinario incluso para la alerta de las personas.
Theeetor continuó su educación superior en la Universidad de Pensilvania y obtuvo un Diploma en Ingeniería Mecánica.
Después de graduarse, se unió al negocio familiar y lo transformó en una compañía llamada Perfect Circle Piston Ring Company, un fabricante de Pistons Ring que proporciona piezas de repuesto a gigantes de automóviles como General Motors.
En esta compañía, Teetor comenzó desde abajo hasta que finalmente fuimos vicepresidentes y luego el presidente.
La inspiración para la creación de un control de crucero surgió de su experiencia personal al conducir con su abogado.
Inventor de tecnología de control de crucero
El abogado tiene hábitos preocupantes, a menudo se acelera y de repente ralentiza el automóvil.
El viaje que debería ser cómodo hace que Teetor se sienta incómodo.
A partir de ahí, ha comenzado a desarrollar un sistema que puede mantener automáticamente la velocidad del automóvil.
En la década de 1940, Teetor comenzó a desarrollar su idea, y en 1953, patentó este descubrimiento con el nombre de Speedosta, el precursor del control moderno de crucero que conocemos hoy.
No solo creando un control de crucero, sino que eletor también tiene una serie de otros descubrimientos, como el mecanismo de bloqueo, el soporte de la barra de pesca, hacia la máquina de corte inicial.
Incluso contribuyó al desarrollo de los rotores de turbina de vapor utilizados en los destructores de torpedos durante la Primera Guerra Mundial.
Su dedicación y contribución en el mundo automotriz hizo que Theetor creyera al Presidente Nacional de la Sociedad de Ingenieros de Automóviles (SAE) y se convirtió en miembro del Consejo de Earlham College.
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Después de graduarse, se unió al negocio familiar y lo transformó en una compañía llamada Perfect Circle Piston Ring Company, un fabricante de Pistons Ring que proporciona piezas de repuesto a gigantes de automóviles como General Motors.
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