Tokio, VIVA – Pocos coches pueden durar décadas y seguir teniendo seguidores leales en diversas partes del mundo. Un ejemplo es el Mitsubishi Pajero, un SUV legendario que alguna vez fue un símbolo de robustez en carreteras y terrenos extremos.
Aparece la nueva generación de Mitsubishi Pajero, los faros despiertan la curiosidad
Aunque la producción para el mercado global se detendrá en 2021, el nombre Pajero realmente no ha terminado. Mitsubishi Motors anunció que el modelo de próxima generación se presentará a nivel mundial en el otoño de 2026, lo que marcará el regreso del SUV después de una pausa de cinco años.
El regreso del Pajero no es sólo un nuevo modelo. Citado por VIVA Otomotif en el comunicado de prensa oficial del lunes 1 de junio de 2026, Mitsubishi trae de vuelta uno de los productos más exitosos que jamás haya creado. Desde su lanzamiento en 1982, Pajero ha vendido más de 3,25 millones de unidades y se vende en más de 170 países y regiones de todo el mundo.
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Esta cifra convierte al Pajero en uno de los modelos globales de mayor éxito que jamás haya tenido Mitsubishi. Su popularidad no sólo es fuerte en Asia, sino también en Oriente Medio, Australia, América del Sur, África y Europa.
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El éxito del Pajero se basa en una reputación forjada en terrenos difíciles. En 1983, el SUV comenzó a participar en el Rally Dakar, conocido como uno de los eventos de carreras más extremos del mundo. A partir de ahí, Pajero logró conseguir 12 victorias y registrar siete victorias consecutivas, lo que sigue siendo uno de los logros más históricos en el mundo de los rallyes.
El éxito en los circuitos repercutió entonces en su imagen en el mercado. Pajero es conocido como un vehículo robusto, capaz de manejar diversas condiciones de la carretera, al mismo tiempo que brinda la comodidad de un automóvil de pasajeros.
En Japón, el Pajero incluso se convirtió en uno de los iconos del auge de los vehículos recreativos en la década de 1990. Su popularidad dio lugar a varios modelos derivados, desde el Pajero Mini, el Pajero Junior hasta el Pajero iO, que se dirigen a diferentes segmentos de consumidores.
Para su nueva generación, Mitsubishi desarrolló el Pajero basándose en el último bastidor en escalera del Triton. Se sabe que esta estructura es resistente para las necesidades todoterreno, pero esta vez se combina con desarrollos especiales en la cabina y en los sistemas de suspensión delantera y trasera.
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Con este enfoque, Mitsubishi quiere presentar un SUV que aún tenga altas capacidades de crucero en carreteras asfaltadas, pero que también ofrezca mayor comodidad para el uso diario.
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