Cientos de multitudes de GIBAS rodean el Ayuntamiento e instan al gobierno de la ciudad a controlar firmemente el garaje de camiones portacontenedores en SL Tobing

SERGAP.CO.ID

CIUDAD DE TASIKMALAYA, || Cientos de miembros de la Asociación de Iniciativa Infantil de Siliwangi (GIBAS) Tasikmalaya City Resort realizaron una manifestación en el patio de la oficina del alcalde de Tasikmalaya, el martes (6/02/2026).

Las masas instaron al gobierno regional a tomar inmediatamente medidas firmes contra la existencia de una serie de talleres y actividades operativas de camiones portacontenedores en la zona de Jalan Sutan Lumban Tobing (SL Tobing), que consideraban que habían sido una queja del público durante mucho tiempo.

En esta acción, GIBAS analizó la seriedad del gobierno en el cumplimiento de las normas de tránsito y el uso del espacio vial. En efecto, el problema del estacionamiento de vehículos pesados ​​y de las actividades de garaje que se sospecha que utilizan la carretera como zona de operaciones no es un problema nuevo, sino que persiste desde hace bastante tiempo sin una solución clara.

El presidente de GIBAS Resort Tasikmalaya City, H. Agus Ridwan, enfatizó que la comunidad no cuestiona la existencia de empresas de logística o distribución de mercancías. Sin embargo, lo que resulta problemático es cuando se teme que las actividades comerciales comprometan los derechos de las personas a la seguridad, la comodidad y la fluidez del tráfico.

«No dejemos que las carreteras construidas con dinero de la gente cambien su función a estacionamientos para vehículos pesados. Si hay reglas que se violan, entonces el gobierno debe tener el coraje de actuar sin discriminación», subrayó.

Según GIBAS, la presencia de camiones portacontenedores que a menudo se estacionan en la vía ha provocado diversos impactos. Desde la reducción del espacio de tráfico, la reducción de la visibilidad para los conductores y la posibilidad de que se produzcan atascos, hasta el aumento del riesgo de accidentes, especialmente en los atascos de tráfico intensos cuando aumenta el flujo de vehículos públicos.

La crítica más dura expresada por las masas fue la debilidad de la supervisión gubernamental. Creen que las quejas del público hasta ahora parecen haberse convertido sólo en material de discusión sin que se hayan tomado medidas concretas en el terreno. Si esta actividad viola las disposiciones, el público comprende por qué todavía puede continuar hoy.

«Lo que el público discute no es sólo sobre violaciones, sino también sobre la coherencia en el cumplimiento de las reglas. Hasta que la ley parezca clara para los pequeños, los obstáculos a las violaciones que se produzcan son visibles», dijo uno de los participantes en la acción.

Además de pronunciar discursos frente al Ayuntamiento, las masas también destacaron algunas pancartas que fueron desplegadas durante la acción en el patio de la alcaldía. La pancarta contiene la necesidad de trasladar los garajes y las actividades de estacionamiento de camiones portacontenedores a lugares adecuados para que ya no utilicen la vía como estacionamiento o área operativa.

Sin embargo, GIBAS reconoce que el sector logístico tiene un papel importante en el apoyo a la economía regional. Las actividades de distribución de bienes son parte de la cadena de suministro que necesita el mundo empresarial y la sociedad. Por ello, la organización enfatizó que su exigencia no es detener los negocios de transporte de mercancías, sino incentivar regulaciones que cumplan con las normas.

«No estamos en contra de las inversiones ni en contra de las empresas. Pero las empresas también deben respetar las reglas y los derechos de la comunidad. No dejemos que los intereses comerciales prevalezcan sobre la seguridad de los usuarios de la carretera», dijo el presidente de BPBH GIBAS Resort Tasikmalaya City, Tatang Sujana, SH.

En respuesta a estas demandas, el secretario regional interino diario de la ciudad de Tasikmalaya, H. Hanafi, SH., MH., afirmó que las aspiraciones de la comunidad son parte de la supervisión pública que debe ser seguida por el gobierno. Según sus palabras, el informe presentado servirá como material de evaluación para el aparato regional correspondiente.

Explicó que el gobierno realizará verificaciones de campo con el Servicio de Transporte, Satpol PP y elementos de licenciamiento para verificar si existen violaciones administrativas o técnicas. El gobierno, afirmó, no puede sacar conclusiones inmediatamente sin un proceso de examen objetivo.

Mientras tanto, el jefe del Servicio de Transporte de la ciudad de Tasikmalaya, H. Iwan Kurniawan, S.IP., SH., M.Sc., afirmó que estaba dispuesto a realizar capacitación y control si se encontraran violaciones de las normas de tránsito y el uso del espacio vial.

Esta declaración llamó la atención de los manifestantes que esperaban que las acciones de seguimiento no se detuvieran únicamente en la etapa de coordinación. Quieren medidas concretas que la comunidad pueda sentir en un futuro próximo.

Para los residentes, este problema ya no es sólo una cuestión administrativa o de licencias. Lo que está en juego cada día es la seguridad de los usuarios de la vía. Por lo tanto, creen que el gobierno debe demostrar que las reglas no sólo están escritas en papel, sino que realmente se aplican en el terreno.

La acción de GIBAS es una fuerte señal de que la paciencia de la gente está empezando a debilitarse ante problemas que se consideran prolongados. Ahora el público está esperando a ver si el gobierno mostrará firmeza al controlar y hacer cumplir las regulaciones, o si quedará atrapado nuevamente en una rutina de coordinación sin una solución real.

Si los resultados de la inspección demuestran que existe una violación de las normas aplicables, GIBAS pide al gobierno y a los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley que tomen medidas firmes de acuerdo con las normas legales.

Por otro lado, si todas las actividades han cumplido las disposiciones, también se pide al gobierno que transmita los resultados abiertamente al público para garantizar la transparencia y la seguridad jurídica.

(Rizal)

Vistas de publicaciones: 4