📂 Categoría: Transportation,Tech,rivian,rivian-r2,evs,cars,new-cars | 📅 Fecha: 1782074285
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El futuro de Rivian podría estar en un SUV de cinco asientos con faros de aspecto animatrónico.
El R2, el nuevo SUV mediano de Rivian que se lanzará a los clientes el 9 de junio, alcanza el punto ideal en el papel: comienza (eventualmente) en $ 44,990, ofrece aproximadamente 300 millas de alcance en todos los modelos y compite en el segmento de vehículos nuevos más vendido en Estados Unidos: los SUV medianos.
Esto lo hace muy importante para Rivian.
Si funciona, Rivian podría unirse a Tesla en el pequeño club de nuevas empresas de fabricantes de automóviles estadounidenses modernos que han logrado una rentabilidad sostenida. Si no lo hace, corre el riesgo de unirse al gigantesco cementerio de intentamos-y-gastamos-mucho-dinero Nuevas empresas de vehículos eléctricos (te estamos mirando a ti, Fisker, Canoo, Lordstown, Nikola, Bollinger, et al.).
Business Insider revisó las comunicaciones de los clientes y habló con los primeros compradores de R2 para detallar cuándo pueden realizar sus pedidos, incluidas las opciones de acabado y transmisión, colores de pintura, interiores, ruedas y futuro hardware de conducción autónoma.
Esto es lo que encontramos:
Es posible que veas estos R2 en la carretera hoy
Los primeros R2 en llegar a los clientes son el modelo Performance de $57,990 con el Paquete de Lanzamiento. Varios han sido vistos en la carretera (y sus fotos posteriormente publicadas en las redes sociales) en todo Estados Unidos.
Estos vehículos están disponibles bajo pedido en seis colores exteriores: Esker Silver, Glacier White, Midnight, Catalina Cove, Half-Moon Grey y Launch Green. También están disponibles llantas de 20 y 21 pulgadas.
El único color interior disponible es Black Crater.
Los clientes que hablaron con Business Insider informaron que los precios de alquiler oscilaban entre 829 dólares y poco más de 1.000 dólares al mes. Las estimaciones de entrega varían de tres a 12 semanas.
Y en el futuro podrás realizar pedidos…
Primero, un nuevo lote de opciones R2 Performance en diferentes colores debería estar disponible para pedidos a finales de este año.
Se espera que la pintura exterior Forest Green y el interior Coastal Cloud Signature estén disponibles en agosto de 2026, mientras que una pintura exterior Borealis Purple (que se muestra arriba) se espera para septiembre de 2026.
Luego habrá nuevas versiones y opciones de propulsión. La versión Premium de $53,990 se espera para fines de 2026, mientras que las opciones iniciales de versión Estándar se esperan para la primavera de 2027.
Finalmente, llegan varias configuraciones de transmisión en diferentes horarios. Las versiones Long Range con tracción trasera y Long Range con tracción total se esperan para la primavera de 2027.
La versión estándar más barata con tracción trasera, a 44.990 dólares, se espera para el verano de 2027.
Rivian también planea ofrecer una configuración lidar a finales de 2026, lo que ayudará a impulsar sus ambiciones de conducción autónoma, dijo la compañía.
El momento de Rivian Model 3
Los analistas automotrices han comparado el lanzamiento del R2 por parte de Rivian con el lanzamiento de su sedán Modelo 3 por parte de Tesla. Sjörd van der Wal/Getty Images
Seth Goldstein, analista de la industria automotriz de Morningstar, dijo a Business Insider que espera que el R2 se vuelva lo suficientemente popular como para ayudar a Estados Unidos a salir de la caída de las ventas de vehículos eléctricos.
John Rosevear, analista de The Motley Fool, también es optimista sobre el R2 y le dice a Business Insider que cree que Rivian podría comenzar a obtener ganancias en cuatro a seis trimestres de las ventas del R2.
Para muchos analistas, el lanzamiento del R2 les recordó el momento del Model 3 de Tesla. Antes del lanzamiento del sedán eléctrico de menos de 50.000 dólares en 2017, la startup de Elon Musk dependía exclusivamente de la venta de productos de alta gama: el Model X, el Model S y el Roadster. El Modelo 3 cierra la brecha entre el optimismo tecnológico de los vehículos eléctricos y la asequibilidad.
Rivian podría seguir la misma trayectoria si todo va bien. El director ejecutivo, RJ Scaringe, dijo que comprende los problemas.
«El lanzamiento de R2 realmente desató la actividad», dijo Scaringe durante una entrevista en un podcast en octubre. «Se necesita un cierto nivel de escala, que R2 nos brinda».
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