Yakarta, VIVA – Indonesia ya no es sólo un mercado para las marcas de automóviles chinos. En los últimos años, varios fabricantes han comenzado a ensamblar sus productos localmente, por lo que su estatus ha cambiado al de automóviles fabricados en Indonesia.
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Esta estrategia tiene como objetivo aumentar la competitividad de los precios y al mismo tiempo satisfacer la creciente demanda del mercado. Curiosamente, varios modelos ensamblados localmente incluso registraron ventas bastante significativas a lo largo de 2026.
A juzgar por VIVA Otomotif basándose en datos de Gaikindo, el lunes 22 de junio de 2026, uno de los actores más activos es el Grupo Chery a través de su planta de ensamblaje propiedad de PT Handal Indonesia Motor. Varios modelos producidos en Indonesia incluyen Omoda E5, Omoda C5, Tiggo Cross, Tiggo 8 CSH, Tiggo 9 CSH y la gama de vehículos eléctricos iCar.
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El modelo que más llama la atención es el Jaecoo J5 Premium. El SUV eléctrico, también bajo el auspicio del Grupo Chery, registró una distribución que alcanzó las 13.901 unidades entre enero y mayo de 2026.
Además de atender al mercado interno, también se produjeron varios modelos de Chery para satisfacer las necesidades de exportación. El Omoda C5 ensamblado en Indonesia, por ejemplo, fue enviado a Vietnam con un total de más de mil unidades durante el mismo período.
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Otro jugador bastante agresivo es Wuling Motors. El fabricante, que tiene instalaciones de producción en Cikarang, Java Occidental, ensambla diferentes modelos que van desde Confero, Alvez, Air ev, BinguoEV, Cloud EV hasta varios vehículos eléctricos más nuevos.
Varios productos nuevos de Wuling también muestran una contribución bastante significativa. Darion EV EX registró 2.519 unidades, mientras que Eksion EV EX aportó 789 unidades en los primeros cinco meses de este año.
Geely también está empezando a utilizar Indonesia como base de producción. La marca china ensambla localmente los EX2 Pro y EX2 Max en colaboración con PT Handal Indonesia Motor.
Según los datos existentes, el Geely EX2 Max es uno de los modelos con mayor volumen. La distribución alcanzó las 2.576 unidades, mientras que el EX2 Pro registró 1.141 unidades.
Jetour también lidera la competencia al producir Dashing y T2 en Indonesia. En concreto para el Jetour T2, este SUV de estilo aventura registró 1.112 unidades entre enero y mayo de 2026.
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Mientras tanto, Xpeng tampoco quiere quedarse atrás. La marca, conocida como rival de Tesla en China, ha comenzado a ensamblar el monovolumen eléctrico X9 y el SUV eléctrico G6 para el mercado indonesio.
