Yakarta, VIVA – Muchos motociclistas todavía consideran trivial aparcar en la acera, especialmente cuando buscan un lugar para detenerse en una zona concurrida. De hecho, este hábito puede dar lugar a sanciones legales que obliguen a los conductores a gastar más dinero.
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El Cuerpo Nacional de Policía de Tránsito (Korlantas) recordó una vez más a la ciudadanía que no utilice las aceras como lugar para estacionar vehículos. De hecho, la acera es una instalación diseñada específicamente para peatones y no puede utilizarse para otros fines.
Las infracciones de estacionamiento en las aceras siguen siendo comunes en varias áreas. Además de perturbar la comodidad, los vehículos estacionados en la acera también obligan a los peatones a salir a la calle, aumentando el riesgo de accidentes.
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Citado por VIVA Otomotif en la página de Korlantas Polri, el jueves 24 de junio de 2026, las normas relativas a los derechos de los peatones fueron reguladas en la Ley Número 22 de 2009 sobre Tráfico y Transporte por Carretera. El artículo 131, apartado 1, establece que los peatones tienen derecho a beneficiarse de facilidades en forma de aceras, cruces y otras instalaciones auxiliares.
Por tanto, utilizar la acera como zona de aparcamiento es un acto que infringe las normas. Los motociclistas sorprendidos estacionando su motocicleta en la acera podrán ser objeto de sanciones de acuerdo con la normativa vigente.
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Con referencia al artículo 275, párrafo (1) de la Ley LLAJ, quien perturbe el funcionamiento de las instalaciones peatonales podrá ser castigado con pena de prisión de hasta un mes o multa de hasta 250.000 IDR.
Aparte de esto, el artículo 287, párrafo 3, también regula las sanciones para los conductores que infrinjan los procedimientos de parada y estacionamiento. La amenaza de castigo es la misma, es decir, prisión de hasta un mes o multa de hasta 250.000 IDR.
Además, los vehículos estacionados en la acera también pueden ser remolcados por los agentes como parte de los esfuerzos de aplicación de la ley. Si esto sucede, el propietario del vehículo normalmente tiene que hacerse cargo del proceso de recogida del vehículo cumpliendo con las obligaciones según la normativa vigente.
Por ello, se recomienda a los automovilistas que utilicen las zonas de aparcamiento oficiales que se han puesto a su disposición con el fin de mantener el orden del tráfico y la seguridad de todos los usuarios de la vía.
El estacionamiento de Ojol al costado de la carretera es un punto fuerte.
El gobernador de DKI Yakarta, Pramono Anung Wibowo, dijo que su partido convocaría inmediatamente a la dirección de la empresa de aplicaciones proveedora de servicios ojol para discutir el asunto.
VIVA.co.id
25 de junio de 2026






