El barco Gamsunoro atraviesa el Estrecho de Ormuz con seguridad, escoltado por el PIS y el Ministerio de Asuntos Exteriores

Yakarta, VIVA – La intensa cooperación entre el Ministerio de Asuntos Exteriores de Indonesia (Kemlu), la Embajada de Indonesia en Teherán, Irán, y PT Pertamina International Shipping (PIS) ha producido resultados positivos en medio de tensiones geopolíticas en Oriente Medio. El barco Gamsunoro del PIS, bloqueado desde principios de marzo de 2026 debido al conflicto entre Estados Unidos e Irán, el miércoles 24 de junio de 2026 a las 20:00 horas, logró atravesar con seguridad el punto crítico del Estrecho de Ormuz gracias a la colaboración de estrategias de emergencia empresariales y diplomacia protectora.

Después de viajar durante 16 horas, el barco Gamsunoro comenzó a abandonar el Golfo Pérsico el miércoles a la 01:06 hora de Dubai o alrededor de las 04:06 WIB. El barco viajó a una velocidad de 7,5 nudos y llegó a la desembocadura del Estrecho de Ormuz alrededor de las 13:00 hora local o 16:00 WIB. Cuatro horas después, el barco logró cruzar el estrecho y llegar a un punto seguro.

Muhammad Baron, vicepresidente de Comunicaciones Corporativas de PT Pertamina (Persero), enfatizó que este progreso fue el resultado de una fuerte coordinación con las autoridades estatales y las partes interesadas.

«Desde que esta situación comenzó a evolucionar, Pertamina ha dado la máxima prioridad a la seguridad de la tripulación y los activos. Por lo tanto, continuamos priorizando una coordinación muy estrecha e intensiva con el Ministerio de Relaciones Exteriores, la Embajada de Indonesia en el área relevante y todas las demás partes interesadas estratégicas.

Por otra parte, el secretario general interino de PIS, Vega Pita, dijo que la decisión de cruzar Gamsunoro se tomó después de que la compañía llevara a cabo rigurosas discusiones sobre evaluación de riesgos durante el mes pasado, que fueron reforzadas por la dirección y los resultados de la coordinación con el Ministerio de Relaciones Exteriores.

“Agradecemos al Ministerio de Relaciones Exteriores y a la Embajada de Indonesia en Teherán, Irán, por su apoyo hasta el momento. La elección del momento y la ruta para cruzar el Estrecho de Ormuz estuvo sujeta a discusiones y evaluaciones de riesgos muy estrictas. Notamos decenas de requisitos que debe cumplir el barco, desde seguros, aspectos técnicos y operativos, seguridad hasta preparación de la tripulación, por lo que se decidió que el barco podría comenzar a salir del Golfo Pérsico”, dijo Vega.