Oficina de tierras de Bekasi: la compensación de tierras para la autopista de peaje del sur de Japek es una preocupación central – Noticias Argentina

Bekasi Regency (ANTARA) – La Oficina de Tierras (Kantah) de Bekasi Regency, Java Occidental, dijo que el proceso de compensación de tierras para el proyecto de la carretera de peaje del sur de Yakarta-Cikampek (Japek) es una seria preocupación para el gobierno central y la Fiscalía General debido a que todavía hay una serie de áreas que no han sido pagadas.

El jefe de la Oficina de Tierras de Bekasi Regency, Muhamad Rahman, transmitió la especial atención del gobierno central a la etapa de compensación de las tierras afectadas por el proyecto estratégico nacional en Bekasi Regency, con el objetivo de garantizar que el proceso de pago pueda completarse de inmediato.

«Además de ser la atención del gobierno regional, esta etapa de pago de compensación también es una preocupación especial del gobierno central, incluida la Fiscalía General. Así que esta es una preocupación común para que el proceso pueda continuar y completarse rápidamente», dijo en Cikarang, Bekasi Regency, el viernes.

Explicó que el progreso general de los pagos de compensación por los terrenos afectados por la carretera de peaje del sur de Japek en su área ha alcanzado el 97 por ciento. Del total de 2.667 terrenos, 2.562 de ellos tienen estatus de pago.

«Hay 2.562 parcelas que han sido pagadas o el 96,99 por ciento. Sólo quedan 105 parcelas o el 3,01 por ciento», dijo.

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De los 105 campos que no han sido pagados, 15 campos han sido enviados para procesamiento de pago. Así, actualmente quedan 90 campos restantes que aún se encuentran en etapas de investigación y verificación de documentos.

Varios propietarios de tierras afectados se han quejado de la lentitud del proceso de pago. Según los resultados de las investigaciones realizadas por el grupo de trabajo de la aldea, se cree que el retraso se debe al proceso de validación de la propiedad de la tierra en curso en la Oficina de Tierras de Bekasi Regency o ATR/BPN.

El oficial de relaciones públicas de South Japek Toll KSO, Tommy Fikar Alamsyah, confirmó que todavía hay varias parcelas de tierra en las áreas de Burangkeng, Ciledug, Taman Sari, Kertarahayu y Jayasampurna Village que no han sido pagadas.

«Sin embargo, las obras continúan en base a un acuerdo con el propietario del terreno. Estamos corriendo contra el tiempo porque si se sigue retrasando habrá sobrecostos», afirmó.

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Admitió que se había coordinado repetidamente con la Oficina de Tierras de Bekasi Regency para obtener confirmación de la finalización del proceso, incluso visitando la oficina con varios grupos de trabajo de la aldea y residentes afectados.

«Un total de 141 terrenos no han sido pagados. Porque el proceso de validación de la propiedad de la tierra puede tener obstáculos y no se ha completado hasta ahora. Por lo tanto, es natural que algunos residentes que tienen derechos sobre estos terrenos estén impacientes», dijo.

El jefe de la aldea de Burangkeng Nemin transmitió una queja similar, quien admitió que había recibido quejas de varios de sus residentes porque todavía estaban esperando pagos de compensación a pesar de que se había completado el proceso de medición y evaluación del precio de la tierra.

Según los resultados de la coordinación con el Oficial de Compromiso de Adquisición de Tierras (PPK), el retraso en el pago se produjo porque el proceso de validación en ATR/BPN no se había completado.

«Después de confirmar con el PPK de Adquisición de Tierras, resulta que el problema es con el BPN que aún no lo ha validado. ¿Cómo podría pagar el PPK si la validación no se ha completado», dijo.

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Nemin enfatizó que los residentes no cuestionan los resultados de la medición ni el valor de compensación determinado por la Oficina de Servicios Públicos de Tasación (KJPP). Sin embargo, los retrasos en los pagos se consideran perjudiciales porque los precios de la tierra en otros lugares siguen aumentando.

«Los precios de la tierra evaluados por el KJPP no han cambiado. Pero si los residentes quieren comprar más tierra, los precios de la tierra en otros lugares siguen aumentando. Esto es claramente perjudicial para ellos», afirmó.

También instó a que el proceso de validación se complete de inmediato considerando que la autopista de peaje South Japek es un proyecto estratégico nacional que requiere el apoyo de todas las partes.

«BPN no debe obstaculizarlo. Este es un proyecto central y sus tareas deben completarse a tiempo», afirmó.

Reportero: Pradita Kurniawan SyahSubidor: También

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