Dentro del C-141B Starlifter, un histórico avión de transporte de la Fuerza Aérea en una base activa | Military & Defense,air-force,us-air-force,air-mobility-command,cargo-planes,air-force-base,museums

El C-17 Globemaster III sólo requiere tres miembros de tripulación: un piloto, un copiloto y un jefe de carga. Puede transportar hasta 170.900 libras de carga, más del doble de la capacidad del C-141B, y volar a 450 nudos, o aproximadamente 517 millas por hora. También puede operar en pistas de hasta 3500 pies.

El C-17 entró en servicio en 1993 y continúa apoyando las operaciones de combate y las misiones humanitarias de la Fuerza Aérea, continuando donde lo dejaron los C-141 Starlifters como el principal avión de transporte de largo alcance del ejército estadounidense. Boeing tiene un contrato de 2.500 millones de dólares para mantener en servicio los C-17 de la Fuerza Aérea, y sigue habiendo interés en la construcción de nuevos Globemasters a pesar de que Boeing cerró la línea de producción hace más de una década.

«En cada conflicto, cada desastre, cada contingencia en cualquier parte del mundo, las tripulaciones de Starlifter han sido los primeros en responder», dijo June Shrewsbury, vicepresidenta de transporte aéreo estratégico de Lockheed Martin, en una conferencia de prensa. C-141 Ceremonia de Jubilación celebrada en 2004. «El C-141 tiene un gran historial de logros».