Una nueva expedición creará gemelos digitales en 3D de naufragios polares vinculados a los viajes de exploradores rivales que corren hacia el Polo Sur |

Un equipo de investigación internacional lanzó este mes una expedición para documentar los restos hundidos de dos de los barcos polares más famosos de la historia.

La Real Sociedad Geográfica Canadiense y el Instituto Oceanográfico Woods Hole, con sede en Estados Unidos, se han embarcado en lo que llaman un viaje de reconocimiento “único en una generación”. Buscar Y Tierra Novados de los barcos más importantes durante la era fanática de la exploración antártica que alcanzó su apogeo a principios del siglo XX.

Los barcos son mejor recordados hoy en día por estar asociados con las expediciones y muertes de los prolíficos exploradores oceánicos Ernest Shackleton y Robert Falcon Scott.

«El coraje y el liderazgo demostrados por estos dos héroes polares han inspirado a generaciones de exploradores a lo largo de los años, y nuestra esperanza es que al documentar sus barcos finales con la última tecnología, también podamos inspirar a la próxima generación de exploradores de todo el mundo», dijo en un comunicado David Mearns, uno de los científicos jefe de la expedición. declaración.

Durante años, los barcos quedaron varados en el fondo del mar de Labrador: Tierra Nova frente a la costa de Groenlandia, y Buscar frente a la costa de Canadá. Durante el viaje de 21 días de este verano, los investigadores viajarán a ambos lugares y utilizarán tecnología de imágenes submarinas para crear una representación tridimensional de los restos del naufragio en lugar de intentar una recuperación completa.

«Es una serie de imágenes que luego se combinan de manera efectiva», dice Brenden St. John, director de ciencias marinas de Voyis, la empresa que desarrolló la tecnología. Noticias CBC‘Colin Mayordomo. «Y todo estará disponible en tiempo real, lo cual es bastante emocionante. ¿Quién sabe qué veremos allí?»

que se llaman La era heroica de la exploración antárticaque duró aproximadamente de 1898 a 1922, vio a más de una docena de expediciones desde Europa trazar oficialmente su rumbo hacia el Polo Sur, en gran parte inexplorado e inexplorado.

Pocas figuras desempeñaron un papel tan importante en esta locura como Shackleton y Scott. Los dos hombres comenzaron como socios, navegando juntos desde 1901 hasta 1904 en el Scott Invención expedición y llegó a 460 millas del polo antártico. Shackleton enfermó de escorbuto y Scott tomó la decisión de cambiar de tripulación, “un insulto que Shackleton nunca perdonó”, según Real Sociedad Geográfica Canadiense.

La ex pareja se convirtió en feroces rivales en un intento de convertirse en los primeros exploradores en llegar al Polo Sur. Al final nadie logró ese objetivo. El honor finalmente recayó en el explorador noruego Roald Amundsen, quien plantó su bandera a finales de 1911.

Scott estuvo más cerca, alcanzando la pole apenas unas semanas después.

«Imagínese el impacto», dijo el líder de la expedición y director ejecutivo de la Real Sociedad Geográfica Canadiense, John Geiger, en un declaración. «Se podría pensar que ser el número dos no es un gran insulto a tal logro. Pero su moral quedaría completamente destruida».

Scott nunca llegó a casa, muriendo de hambre y cansancio en el camino a casa. Terra Nova. En 1922, Shackleton sufrió un infarto mortal mientras estaba a bordo de un barco. Buscar mientras estaba anclado cerca de la isla de Georgia del Sur.

Ambos barcos fueron vendidos y puestos nuevamente en servicio tras la muerte de sus capitanes. Tierra Nova Se utilizó principalmente para la caza de focas en Terranova antes de ser reutilizado durante la Segunda Guerra Mundial para transportar suministros entre Canadá y la base naval estadounidense en Groenlandia. El barco se hundió en 1943 después de que un accidente en la sala de calderas lo dejara innavegable, y redescubierto en 2012.

Buscar También se utiliza como barco de focas en el duro paisaje ártico. Su destino quedó sellado en 1962, cuando quedó atrapado entre dos témpanos de hielo cuando el agua se derramó sobre él. Los miembros de la tripulación fueron evacuados y los restos fueron descubiertos en 2024.