Los usuarios de la carretera esperan que la B50 reduzca la contaminación y sea más asequible – Noticias Argentina

Yakarta (ANTARA) – Los usuarios de la carretera esperan que el lanzamiento del programa obligatorio Biodiesel 50 (B50) por parte del presidente Prabowo en el área de descanso KM 57, Karawang, Java Occidental, el jueves (7/9), haga que el medio ambiente esté más limpio de la contaminación y los precios del combustible sean más asequibles.

Según Rafi, un usuario de vehículos privados, el uso de biodiésel con un mayor contenido de energía vegetal es un paso positivo para el gobierno en la protección del medio ambiente.

«Creo que con la B50 es mucho más ‘verde’, más o menos así. Uno de los movimientos del gobierno para reducir la contaminación», afirmó Rafi en un comunicado recibido en Yakarta el viernes.

Espera que los beneficios de este programa no sólo se sientan desde una perspectiva medioambiental, sino también a través de la disponibilidad de un suministro más estable. Porque, según él, todavía hay momentos en los que la gente tiene dificultades para conseguir diésel.

«Hay más esperanzas, las existencias deberían ser más abundantes. Así que a veces también tuve dificultades antes del B50. Así que después de este B50 debería ser estable para las existencias. Si el precio ya es barato, eso es bueno», dijo.

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Rafi también expresó su agradecimiento al gobierno por seguir aportando diversas innovaciones a la sociedad.

«Gracias al gobierno por trabajar continuamente para innovar cada día para la sociedad, el interés de todos nosotros, así», dijo.

Oyo, un comerciante de cocos de Ciamis, tenía esperanzas similares. Casi todos los días viaja largas distancias para entregar cocos a Indramayu y Karawang. Para él, los costes del combustible son un componente importante en el funcionamiento de su negocio.

«Sí, espero que en el futuro funcione sin problemas, sea más barato y con buenos motores. Sí, espero que el gobierno haga saber a la gente que los estándares del combustible no seguirán aumentando para que sea aceptable para la gente», dijo Oyo.

Para Imron, un camionero, ese día fue su primera experiencia utilizando la B50. Aunque no ha sentido el impacto en el rendimiento del vehículo, tiene grandes esperanzas de que este combustible pueda ofrecer mejores beneficios a los conductores de transporte de mercancías.

«Ojalá sea más barato, no lo confundan con el biodiesel. Porque es B50 producido a partir de aceite de palma», dijo.

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Vivi también sintió la primera experiencia. Hasta ahora siempre ha utilizado biodiesel porque la opción B50 aún no está disponible. Según él, la presencia de este nuevo combustible es un buen paso si permite reducir la dependencia de Indonesia de las importaciones de energía.

«Sí, sería bueno si no tuviéramos que importar más, así que espero que en el futuro sea más barato y sea bueno para los coches, para los motores diésel», dijo Vivi.

Mientras tanto, Riandi, que trabaja a diario en una empresa de viajes, ve el B50 como una innovación que aporta optimismo al sector del transporte y la logística.

Él cree que el uso de biodiesel puede ser un esfuerzo para fortalecer la seguridad energética nacional y espera que el desarrollo del biodiesel continúe para que sus beneficios sean cada vez más sentidos por la comunidad en general.

«Es muy bueno, especialmente para los indonesios que usan diesel, es muy bueno. Esperemos que el biodiesel continúe desarrollándose, es más barato y es mejor para los motores, especialmente para sus usuarios», dijo.

Reportero: Fathur RochmanSubidor: También

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