El destino del barco de los pescadores indonesios fue afectado por un petrolero extranjero, el propietario tuvo problemas para encontrar justicia

Yakarta, vivo – Han pasado casi dos meses desde el trágico incidente del hundimiento del bote de pesca Km Pacific Memory II en las aguas del norte del oponente, Batam, las Islas Riau, pero la claridad del caso aún no se ha revelado.

El barco perteneciente a los pescadores indonesios habría sido golpeado por un petrolero extranjero el 20 de mayo de 2025.

Hermawan, el propietario del barco, envió una carta oficial a la administración de las unidades de la Guardia Marítima y Costa (KPLP), el Ministerio de Transporte de la República de Indonesia. Pidió protección legal y solicitó acceso a datos de AIS (sistema de identificación automática) para identificar al petrolero que se ha convertido en un autor exitoso.

Pero hasta ahora, Hermawan ha dicho que no había recibido una respuesta oficial de KPLP sobre la solicitud.

«Nosotros, como propietario del barco, esperamos obtener justicia, esperamos que el gobierno en este caso sea el Ministerio de Asuntos Marítimos y el Ministerio de Transporte del Mar, podamos llenarnos para analizar e identificar a los petroleros que se estrellan en nuestro barco, por lo tanto, existe la mejor solución para nosotros», dijo Hermawan, jueves 17 de julio, 2025.

Según Hermawan, este incidente es una grave preocupación para los empresarios pesqueros, especialmente los pescadores, que dependen de la vida en el mar. Consideró que la respuesta del gobierno hasta ahora aún era lenta y pidió que este caso fuera seguido de inmediato.

«Debido a que se ha reaccionado durante casi dos meses rápidamente, esperamos que el gobierno pueda sinergizar, colaborar y una buena comunicación, y estamos listos para ser interrogados en cualquier momento para aclarar el incidente de accidentes marítimos que golpean nuestros barcos de pesca», dijo.

Anteriormente informó, los barcos de pesca indonesios indicativos, km. Face Memory II, tuvo un trágico accidente en las aguas del norte de Berakit, Batam, Islas Riau, a fines de mayo. Alrededor de las 3:00 Wib, martes por la mañana 20 de mayo de 2025.

El barco que transportaba a 30 miembros de la tripulación se ahogó después de ser golpeado por un petrolero extranjero con petroleros descritos en Hong Kong, el desarrollo de Cosco, que huyó inmediatamente sin proporcionar ayuda.

El incidente no solo causó una gran pérdida significativa e involucrada, sino que también dejó un trauma profundo para la tripulación (ABK) que tuvo un accidente en el medio del mar en condiciones oscuras y sin ayudar a la colisión directamente.