Java Oriental es una motocicleta importante en la industria automotriz nacional

Surabaya, Viva – El Ministerio de Industria destaca su compromiso de proteger el ecosistema industrial automotriz nacional para seguir siendo duro en el medio de la dinámica global. Esta industria durante años se ha convertido en un motor importante para el crecimiento económico regional y nacional.

«En medio de la incertidumbre de la economía global, nos aseguramos de que la industria nacional aún tenga acceso a materias primas, la competitividad de las oportunidades de producción y exportación que continúan extendiéndose», dijo el ministro de la industria, Agus Gumiwang Kartasasmita, citado, citado, Viva Automotive De la declaración oficial, jueves 28 de agosto de 2025.

Este compromiso también se ve reforzado por los datos de los vehículos motorizados que continúan aumentando en varias regiones. Basado en el registro de la identificación del registro electrónico (ERI) del Cuerpo de Tráfico de la Policía Nacional, Java Oriental ocupa la posición más alta con 26.45 millones de vehículos, o 15.47% del total nacional.

Polda Metro Jaya siguió con 24.56 millones de unidades o 14.36%, luego Java central con 22.06 millones de unidades o 12.90%. West Java está en cuarta posición con 20.48 millones de vehículos, que es el 11.98% del total.

El Director General de Ilmate, Setia Diarta, consideró que el alto número de vehículos en grandes áreas refleja un alto potencial de mercado.

«Surabaya, como una de las ciudades más grandes de Indonesia, tiene un papel estratégico en la industria automotriz nacional. Java Oriental contribuyó a una cuota de mercado del 9.7% del total de ventas nacionales, ocupada el tercer lugar en Indonesia», dijo.

Otras provincias, como Sumatra North, registraron 8.34 millones de vehículos, South Sulawesi 5.57 millones de unidades y Bali 5.44 millones de unidades. Aunque su contribución es más pequeña que Java, estas áreas muestran tendencias de crecimiento positivas.

Según los vehículos de datos utilizados en 2024 de la OICA, la relación entre la posesión de automóviles en Indonesia solo ha alcanzado los 99 por cada 1,000 habitantes. Esta cifra todavía está muy por debajo de Malasia (490), Tailandia (275) y Singapur (211). Sin embargo, Indonesia ha registrado las ventas de los vehículos nacionales más altos en la ANASE.

«La estructura de la industria automotriz nacional tiene un coeficiente de bonos traseros de 0.975 y un enlace frontal de 0.835, lo que significa que tiene un efecto multiplicador significativo en la economía, incluidos los sectores de metal, caucho, electrónica, comercial, transportes, logísticos y de servicios financieros», dijo Setia.