Yakarta, vivo – Devuelva información sobre las redes sociales vinculadas a la prohibición del uso del combustible del tipo de perftalita para los taxistas de motocicletas en línea (OJOL). También estaba bajo el foco en este momento.
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Respondiendo a la noticia de que el Ministerio de Energía y Recursos Minerales (KESDM) confirmó que la información no era cierta.
«Hasta ahora, no ha habido una política del uso del uso de combustible de perftalita para taxistas de motocicletas en línea u OJOL», dijo un portavoz del Ministerio de Energía y Recursos Minerales (ESDM) Dwi Angia, en Yakarta, miércoles 24 de septiembre de 2025.
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Anggia se ha asegurado de que, cada opción política tomada por el gobierno, siempre considera y prioriza los aspectos del bienestar y la parcialidad con grupos vulnerables. Y proteger los intereses de los taxistas de motocicletas en línea.
«Una vez más, señalamos que la circulación de información es incorrecta e invitamos al público a ser más sabio en el consumo de información, en particular las que circulan en las redes sociales», dijo Anggia.
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Además, Anggia también solicitó toda la información relacionada con BBM solo se refiere a la fuente oficial del Ministerio de Recursos Energéticos y Minerales o KESDM para no causar malentendidos.
Como sabemos, la emoción vinculada a la prohibición se llenó originalmente en noviembre de 2024. En ese momento, el Ministro de Energía y Recursos Minerales, Bahlil Lahadalia, sugirió para no incluir a los conductores de OJOL en la lista de beneficiarios de subsidios de combustible en el objetivo.
Ministro de Energía y Recursos Minerales y Presidente General del Partido Golkar, Bahlil Lahadalia, en el complejo presidencial de Palais
De hecho, según él, el vehículo utilizado por los conductores de OJOL para las empresas, mientras que los subsidios alimentarios en el objetivo objetivo del gobierno están subrayados para el uso del transporte público.
Sin embargo, los comentarios se corrigieron en diciembre de 2024, cuando Bahlil dijo que el taxista de motocicleta en línea (OJOL) siempre obtendría una subvención de combustible (BBM), utilizando un diagrama de micro-metea y actividad media (MSME). (Hormiga)
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Como sabemos, la emoción vinculada a la prohibición se llenó originalmente en noviembre de 2024. En ese momento, el Ministro de Energía y Recursos Minerales, Bahlil Lahadalia, sugirió para no incluir a los conductores de OJOL en la lista de beneficiarios de subsidios de combustible en el objetivo.