Eche un vistazo a la primera aparición del Toyota GR Supercar, su diseño agresivo y su extraordinaria potencia revelada.

Yakarta, VIVA – Toyota está reforzando aún más sus ambiciones en el segmento de alto rendimiento. Recientemente, anunciaron un adelanto de un nuevo superdeportivo que utilizará la marca GR (Gazoo Racing) como modelo insignia.

Esta filtración se refiere a un gran evento que Toyota organizará el 13 de octubre, antes del lanzamiento de la versión final en el Japan Mobility Show 2025.

Este teaser comenzó a difundirse después de que la cuenta oficial de Toyota mostrara un cartel en la pista del Fuji Speedway, que decía «GT Corner», junto a los nombres de autos legendarios como el Toyota 2000GT (1967) y el Lexus LFA (2010).

En el lateral de ambos coches se ve la silueta de un coche nuevo con una insignia GR en la parte delantera, una fuerte señal de que Toyota traerá un sucesor del LFA utilizando la marca GR.

Toyota parece estar abandonando el nombre «LFR» que anteriormente estaba asociado con el sucesor del LFA y ha optado por llevar completamente el desarrollo de este superdeportivo bajo el paraguas de Gazoo Racing.

Este nuevo modelo estaría disponible en versión de carretera y en versión con especificaciones de competición.

Diseño, ADN y especificaciones iniciales.

Las fotos filtradas del prototipo camuflado muestran una serie de elementos de diseño típicos de los superdeportivos modernos: faros LED nítidos, una fascia delantera con grandes tomas de aire, líneas de carrocería agresivas y acentos aerodinámicos que enfatizan el carácter de alto rendimiento.

Citado por VIVA Otomotif de Carscoops, el sábado 11 de octubre de 2025, la versión de carreras presenta elementos adicionales como alas grandes, grupos de LED adicionales y escapes laterales como parte de un paquete aerodinámico agresivo.

En términos de construcción, se rumorea que este automóvil estará construido sobre un chasis de aluminio con una carrocería de fibra de carbono, una combinación que promete alta rigidez pero un peso relativamente liviano.

Mientras tanto, en cuanto a la fuente de energía, los rumores sugieren el uso de un motor V8 biturbo de 4.0 litros integrado con un motor eléctrico como sistema híbrido de autocarga, lo que significa que el sistema eléctrico ayudará a alimentar el motor de combustión mientras reduce el consumo de combustible en determinadas condiciones.

Historia del prototipo y actividad pública.

Este coche no es un proyecto repentino. El prototipo de superdeportivo GR ha aparecido en pruebas varias veces en los últimos años, incluso en eventos como el Festival de Velocidad de Goodwood 2025.