Bekasi (ANTARA) – PT Jasa Marga anunció que el progreso de la construcción de la carretera de peaje de 62 kilómetros del sur de Yakarta-Cikampek (Japek) ha alcanzado ahora una tasa de construcción promedio del 72,04 por ciento con la adquisición de terrenos al 81,53 por ciento y continúa acelerándose.
«La carretera de peaje Yakarta-Cikampek Selatan conectará la carretera de circunvalación exterior de Yakarta en Jatiasih, Bekasi con la carretera de peaje Purbaleunyi en Sadang, Purwakarta», dijo el jueves el presidente y director de PT Jasamarga Japek Selatan, Charles Lendra, en Bekasi.
Dijo que la carretera de peaje del sur de Japek consta de tres paquetes de trabajo principales que se dividen en seis secciones. Este proyecto es uno de los proyectos prioritarios a nivel nacional bajo la supervisión del Ministerio de Fomento y la Agencia Reguladora de Carreteras de Peaje.
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El trabajo del paquete uno incluye las secciones 1 y 2 a partir de Jatiasih, Bantargebang hasta Setu o una longitud de 7,25 kilómetros. Actualmente se ha iniciado con la adquisición de terrenos con una superficie del 9,84 por ciento, aunque aún no se ha avanzado en la construcción.
El paquete 2A en la sección 3 de Setu-Sukaragam con una longitud de 10,5 kilómetros ha completado el 86,1 por ciento de la adquisición de terrenos y el progreso de la construcción alcanzó el 70,77 por ciento. La adquisición de terrenos para el paquete 2B en la sección 4 Sukaragam-Bojongmangu o 13 kilómetros de largo alcanzó el 97,86 por ciento y la construcción el 68,48 por ciento.
Además, el paquete 3 para las secciones 5 y 6 que cubren desde Bojongmangu, Kutanegara hasta Sadang o una longitud de 31,25 kilómetros ha completado el 98,03 por ciento de la adquisición de terrenos y el progreso de la construcción alcanzó el 90,65 por ciento.
«Con esta carretera de peaje se espera que el tiempo de viaje desde Yakarta a Bandung a través del lado sur se pueda reducir más rápidamente», dijo.
Según Lendra, la construcción de la carretera de peaje South Japek será una solución estratégica para reducir la densidad del tráfico en el tramo existente de la carretera de peaje Yakarta-Cikampek, además de ser una forma alternativa de viajar a Bandung y la parte sur de Java Occidental.
Además, acelerará los flujos logísticos y la movilidad comunitaria y, al mismo tiempo, fomentará el crecimiento económico en las zonas de Bekasi, Bogor, Karawang y Purwakarta.
La carretera de peaje Yakarta-Cikampek Selatan está diseñada para tener siete intercambios (SS), incluidos SS Jatiasih, Bantargebang, Setu, Sukaragam, Bojongmangu, Kutanegara y SS Sadang.
«Además de acelerar los viajes, se espera que la existencia de esta autopista de peaje aumente la movilidad de las personas, reduzca los costes logísticos de distribución de mercancías y fomente el crecimiento económico, el turismo y la inversión en el entorno», afirmó.
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