Charles Leclerc provoca disputa con el proveedor de frenos de Ferrari, Brembo, tras las críticas tras el accidente del GP de Mónaco | Noticias F1

El proveedor de frenos de Ferrari, Brembo, dijo que estaba «conmocionado» por las críticas de Charles Leclerc a sus piezas después de que describiera sus coches como «peligrosos» tras un accidente en el Gran Premio de Mónaco el domingo.

Leclerc estaba furioso después de estrellarse en su carrera de casa en el reinicio luego de un período de auto de seguridad, en el que estaba en camino de terminar tercero.

El piloto monegasco también se cayó en la clasificación del día anterior, y tras ambos incidentes se indicó que la causa fue una pieza del coche, no su forma de conducir.

Sus problemas en su carrera de casa, donde es un especialista y ha conseguido tres poles, siguieron a un fin de semana decepcionante en la ronda anterior en Canadá, donde se clasificó octavo y terminó cuarto, claramente detrás de su compañero de equipo Lewis Hamilton en ambas ocasiones.

Hablar a Deportes del cielo F1 Después de la carrera del domingo, Leclerc dijo: «No sé cuántos detalles puedo explicar. Es muy frustrante. Siempre he sido muy honesto y no importa cuántos errores cometa, no me gusta mirarme al espejo y verme buscando excusas cuando cometo errores».

Por eso siempre soy honesto cuando estoy frente a la cámara, pero no le quitaré nada de eso. [responsibility for the crash] Hoy.

«Ni siquiera estaba frenando. Toqué los frenos y había algo en ellos que… en los frenos delanteros, los frenos estaban más dañados de lo que pensaba, y en los frenos traseros, no hubo ninguna desaceleración. Sentí como si no tuviera frenos traseros en absoluto.

«Eso es con lo que he estado lidiando desde las dos carreras hasta ahora. Hay algunas diferencias de frenos entre los autos, pero no creo que me duela en absoluto, pero aquí y en Montreal con los neumáticos fríos, las inconsistencias y los neumáticos más sensibles porque estás al límite, es realmente una pesadilla».

«Y considero mis palabras. No tengo muchas palabras hoy. Parezco un tonto. Y cuando pareces un tonto por tus errores, está bien, pero es muy peligroso».

Leclerc dijo el sábado que él y su equipo tenían una solución que podría resolver el problema para la próxima carrera de este fin de semana en Barcelona, ​​​​y confirmó el domingo que implicaba cambiar a la misma configuración de frenos que Hamilton, que terminó segundo consecutivo.

«Tenemos la solución y seguiré el ejemplo de Lewis en la próxima carrera y eso resolverá el problema al que me enfrento», añadió Leclerc.

«Tal vez la configuración de Lewis tenga otros problemas, pero sólo necesito consistencia en ese punto, y eso es todo».

Los proveedores acusan a Leclerc de sacar conclusiones «prematuras»

Los comentarios de Leclerc provocaron una rápida respuesta de Brembo, y el proveedor de frenos emitió un comunicado el domingo por la noche acusando al conductor de sacar conclusiones técnicas «prematuras».

El comunicado decía: «El Grupo Brembo está muy sorprendido por las declaraciones de Charles Leclerc tras el Gran Premio de F1 de Mónaco.

“La asociación entre Brembo y la Scuderia Ferrari continúa desde hace más de 50 años y también se extiende a otras marcas del grupo, incluidos los embragues AP Racing y los amortiguadores Ohlins, lo que subraya la fuerza y ​​la amplitud de esta colaboración a largo plazo.

“En este momento, la empresa desconoce la causa del problema experimentado por Charles Leclerc y, por tanto, considera prematuro sacar conclusiones técnicas definitivas antes de que se analicen los datos disponibles.

“En casos como este, los datos de telemetría deben verificarse con un equipo de ingenieros para determinar con precisión el origen del incidente.

«Brembo es la referencia en la F1 y está presente en todos los coches de la parrilla a través de su tecnología de frenado. A lo largo de los años, los equipos de F1 han seguido eligiendo las soluciones Brembo, reconociendo su fiabilidad, innovación y rendimiento de clase mundial.

«El grupo seguirá invirtiendo en innovación, fiabilidad y rendimiento, mientras continúa su colaboración con la Scuderia Ferrari y todos los demás equipos de F1».

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