📂 Categoría: News Story | 📅 Fecha: 1777658598
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Charles Leclerc fue el más rápido en los entrenamientos del Gran Premio de Miami con un Ferrari enormemente mejorado, ya que ambos pilotos de Mercedes experimentaron problemas en el regreso de la Fórmula 1.
Leclerc marcó un tiempo de dos vueltas lo suficientemente rápido como para encabezar la única sesión de práctica para vencer a Max Verstappen de Red Bull por 0,297 segundos, y los primeros indicios sugieren que Mercedes ya no tiene el auto más rápido en la clasificación Sprint a las 9:30 p.m. del viernes, en vivo en Deportes del cielo F1.
Oscar Piastri fue tercero, pero su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris, parecía más competitivo y se habría acercado a Leclerc sin detenerse y evitando por poco a Alex Albon de Williams.
Lewis Hamilton estuvo a 0,467 segundos de Leclerc y siguió a su compañero de equipo en Ferrari durante la sesión de práctica de 90 minutos, la continuación del último fin de semana de carreras de F1 en Japón a finales de marzo.
Mercedes ha ganado los tres primeros Grandes Premios y está invicto en sesiones competitivas este año, pero ha aportado la menor mejora entre los mejores equipos.
Los Silver Arrows solo tenían esquinas delanteras revisadas y un nuevo escape en comparación con los nuevos pisos de los McLaren, Red Bull y Ferrari.
Russell quedó casi ocho décimas de segundo detrás en sexto lugar, detrás de Antonelli, quien marcó su mejor tiempo con el neumático duro ya que un problema en la unidad de potencia le impidió utilizar el neumático blando.
El problema de la unidad de potencia será la mayor preocupación de Mercedes después de que Russell informara anteriormente de un ruido extraño del turbo que sonaba como una «máquina de vapor».
Antonelli aventaja a Russell por nueve puntos en el Campeonato de Pilotos, pero es posible que los dos Mercedes no tengan todo a su favor este fin de semana en Miami.
«¿Qué hay en el bolsillo de Mercedes?» dicho Deportes del cielo F1Karun Chandhok.
«¿George Russell hizo un saco de arena? ¿Tenía algún problema que no le gustaba?
«Ese es el signo de interrogación de cara a esta sesión; de lo contrario, de repente tendremos otros tres equipos en la pelea».
¿La actualización ha cambiado el orden jerárquico?
El intervalo de cinco semanas desde la última carrera de F1 en Japón ha dado a los equipos la oportunidad de trabajar duro en el desarrollo y todos los equipos, excepto Aston Martin, han traído mejoras a Miami.
Ferrari tiene la mayor cantidad, con 11 piezas nuevas, y parece estar dando sus frutos dado el ritmo de Leclerc en un auto que ya es fuerte en las curvas.
El nuevo piso y la suspensión de los Ferrari parecen darles más carga aerodinámica, mientras que McLaren y Red Bull también llegaron a Miami con autos nuevos y efectivos.
McLaren había ganado la ventaja sobre Mercedes en la última carrera en Japón, pero Norris brilló particularmente en los entrenamientos del viernes en Miami y esperará una segunda victoria en la pista donde obtuvo su primera victoria en un Gran Premio en 2024.
Red Bull, en promedio, está sólo un segundo detrás, pero puede haber cerrado ese déficit para darle a Verstappen un auto más equilibrado para que pueda ir más duro.
Dijo el director del equipo, Laurent Mekies. Deportes del cielo F1: «Para ser honesto, simplemente nos estábamos mirando a nosotros mismos durante la sesión. Era importante después de la gran pausa y con todos los grandes cambios en el coche intentar juzgarnos contra nosotros, ese era el objetivo principal.
“En China y Japón, donde sea que haya competencia, hay muchas cosas que impiden que Max e Isaac sigan esforzándose, y eso es lo que estamos tratando de arreglar.
«Las diferencias en la competencia las veremos más adelante, pero ciertamente por parte de Max hay señales de que tenemos algo que él puede impulsar aún más».
Calendario del GP de Miami de Sky Sports F1
viernes 1 de mayo
19.25: Clasificación F2
20.10: Conferencia de prensa del jefe del equipo
20.40: Clasificación Sprint del GP de Miami (la sesión comienza a las 21.30)
Sábado 2 de mayo
14.55: Velocidad F2
16.00: Preparación para el Sprint del GP de Miami
17.00: SPRINT DEL GP DE MIAMI
6:30 pm: Cuaderno Sprint de Ted
20.00: Preparación para la clasificación del GP de Miami*
21.00: CLASIFICACIÓN GP DE MIAMI*
11 p. m.: Cuaderno de clasificación de Ted*
domingo 3 de mayo
17.25: Carrera principal de F2
19.00: Preparación para el GP de Miami: Gran Premio del domingo*
9 p.m.: GRAN PREMIO DE MIAMI*
23.00: Reacción del GP de Miami: Bandera a cuadros*
12.00: El cuaderno de Ted*
*También en el evento principal de Sky Sports
La Fórmula 1 está en Miami para el fin de semana Sprint mientras se reanuda la temporada 2026. Míralo en vivo en Sky Sports F1 con el Gran Premio del domingo a las 9 p.m. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento
Charles Leclerc fue el más rápido en los entrenamientos del Gran Premio de Miami con un Ferrari enormemente mejorado, ya que ambos pilotos de Mercedes experimentaron problemas en el regreso de la Fórmula 1.
Leclerc marcó un tiempo de dos vueltas lo suficientemente rápido como para encabezar la única sesión de práctica para vencer a Max Verstappen de Red Bull por 0,297 segundos, y los primeros indicios sugieren que Mercedes ya no tiene el auto más rápido en la clasificación Sprint a las 9:30 p.m. del viernes, en vivo en Deportes del cielo F1.
Oscar Piastri fue tercero, pero su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris, parecía más competitivo y se habría acercado a Leclerc sin detenerse y evitando por poco a Alex Albon de Williams.
Lewis Hamilton estuvo a 0,467 segundos de Leclerc y siguió a su compañero de equipo en Ferrari durante la sesión de práctica de 90 minutos, la continuación del último fin de semana de carreras de F1 en Japón a finales de marzo.
Mercedes ha ganado los tres primeros Grandes Premios y está invicto en sesiones competitivas este año, pero ha aportado la menor mejora entre los mejores equipos.
Los Silver Arrows solo tenían esquinas delanteras revisadas y un nuevo escape en comparación con los nuevos pisos de los McLaren, Red Bull y Ferrari.
Russell quedó casi ocho décimas de segundo detrás en sexto lugar, detrás de Antonelli, quien marcó su mejor tiempo con el neumático duro ya que un problema en la unidad de potencia le impidió utilizar el neumático blando.
El problema de la unidad de potencia será la mayor preocupación de Mercedes después de que Russell informara anteriormente de un ruido extraño del turbo que sonaba como una «máquina de vapor».
Antonelli aventaja a Russell por nueve puntos en el Campeonato de Pilotos, pero es posible que los dos Mercedes no tengan todo a su favor este fin de semana en Miami.
«¿Qué hay en el bolsillo de Mercedes?» dicho Deportes del cielo F1Karun Chandhok.
«¿George Russell hizo un saco de arena? ¿Tenía algún problema que no le gustaba?
«Ese es el signo de interrogación de cara a esta sesión; de lo contrario, de repente tendremos otros tres equipos en la pelea».
¿La actualización ha cambiado el orden jerárquico?
El intervalo de cinco semanas desde la última carrera de F1 en Japón ha dado a los equipos la oportunidad de trabajar duro en el desarrollo y todos los equipos, excepto Aston Martin, han traído mejoras a Miami.
Ferrari tiene la mayor cantidad, con 11 piezas nuevas, y parece estar dando sus frutos dado el ritmo de Leclerc en un auto que ya es fuerte en las curvas.
El nuevo piso y la suspensión de los Ferrari parecen darles más carga aerodinámica, mientras que McLaren y Red Bull también llegaron a Miami con autos nuevos y efectivos.
McLaren había ganado la ventaja sobre Mercedes en la última carrera en Japón, pero Norris brilló particularmente en los entrenamientos del viernes en Miami y esperará una segunda victoria en la pista donde obtuvo su primera victoria en un Gran Premio en 2024.
Red Bull, en promedio, está sólo un segundo detrás, pero puede haber cerrado ese déficit para darle a Verstappen un auto más equilibrado para que pueda ir más duro.
Dijo el director del equipo, Laurent Mekies. Deportes del cielo F1: «Para ser honesto, simplemente nos estábamos mirando a nosotros mismos durante la sesión. Era importante después de la gran pausa y con todos los grandes cambios en el coche intentar juzgarnos contra nosotros, ese era el objetivo principal.
“En China y Japón, donde sea que haya competencia, hay muchas cosas que impiden que Max e Isaac sigan esforzándose, y eso es lo que estamos tratando de arreglar.
«Las diferencias en la competencia las veremos más adelante, pero ciertamente por parte de Max hay señales de que tenemos algo que él puede impulsar aún más».
Calendario del GP de Miami de Sky Sports F1
viernes 1 de mayo
19.25: Clasificación F2
20.10: Conferencia de prensa del jefe del equipo
20.40: Clasificación Sprint del GP de Miami (la sesión comienza a las 21.30)
Sábado 2 de mayo
14.55: Velocidad F2
16.00: Preparación para el Sprint del GP de Miami
17.00: SPRINT DEL GP DE MIAMI
6:30 pm: Cuaderno Sprint de Ted
20.00: Preparación para la clasificación del GP de Miami*
21.00: CLASIFICACIÓN GP DE MIAMI*
11 p. m.: Cuaderno de clasificación de Ted*
domingo 3 de mayo
17.25: Carrera principal de F2
19.00: Preparación para el GP de Miami: Gran Premio del domingo*
9 p.m.: GRAN PREMIO DE MIAMI*
23.00: Reacción del GP de Miami: Bandera a cuadros*
12.00: El cuaderno de Ted*
*También en el evento principal de Sky Sports
La Fórmula 1 está en Miami para el fin de semana Sprint mientras se reanuda la temporada 2026. Míralo en vivo en Sky Sports F1 con el Gran Premio del domingo a las 9 p.m. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento
💡 Puntos Clave
- Este artículo cubre aspectos importantes sobre News Story
- Información verificada y traducida de fuente confiable
- Contenido actualizado y relevante para nuestra audiencia
📚 Información de la Fuente
| 📰 Publicación: | www.skysports.com |
| ✍️ Autor: | |
| 📅 Fecha Original: | 2026-05-01 17:40:00 |
| 🔗 Enlace: | Ver artículo original |
Nota de transparencia: Este artículo ha sido traducido y adaptado del inglés al español para facilitar su comprensión. El contenido se mantiene fiel a la fuente original, disponible en el enlace proporcionado arriba.
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