GP de Miami: George Russell dice que el estilo de conducción «delicado» explica el déficit de su compañero de equipo en Mercedes, Kimi Antonelli | Noticias F1

George Russell dice que su estilo de conducción «refinado», inadecuado para el Autódromo Internacional de Miami, ha sido la razón de su importante déficit frente a su compañero de equipo en Mercedes, Kimi Antonelli, en el evento de Florida.

Antonelli, que aventaja a Russell en la cima del Campeonato de Pilotos por siete puntos, consiguió la pole position para el Gran Premio de Miami del domingo, superando a su compañero de equipo por casi cuatro décimas de segundo mientras el británico iba detrás en quinto lugar en la parrilla.

El resultado representa una continuación de la forma de la pareja durante todo el fin de semana, con el italiano de 19 años ocupando el segundo lugar en la Clasificación Sprint el viernes, mientras que Russell fue sexto.

Antonelli se sobrepuso a un mal comienzo para terminar cuarto en la pista en el Sprint, cuatro segundos por delante de Russell, pero fue degradado por debajo de su compañero de equipo – y Max Verstappen de Red Bull – al sexto lugar después de recibir una penalización de cinco segundos por romper los límites de la pista en cuatro ocasiones.

“Me cuesta en circuitos con poco agarre, así que aquí [in Miami]Zandvoort, Brasil», dijo Russell. Deportes del cielo F1 después de la clasificación.

«Lo mismo sucedió el año pasado. Era algo en lo que quería trabajar, pero había tres pistas de 24 que eran atípicas, y Miami estaba definitivamente en la cima de esa lista.

«Soy un piloto bastante suave y preciso. Ese siempre ha sido mi estilo. En una pista como ésta tienes que estar contento con el coche simplemente rodando».

«Me gusta que el auto esté al límite, pero es como si tuvieras un juego de neumáticos viejos de 200 vueltas y conduces y simplemente resbala, sobrevira y subvira. Es lo mismo para todos».

«Hace mucho calor, la presión de los neumáticos es alta, el agarre es muy bajo, por lo que no resulta cómodo, mientras que en una pista como Arabia el agarre es muy alto».

Después de que Russell ganara desde la pole en el Gran Premio de Australia que abrió la temporada, Antonelli contraatacó con poles y victorias en China y Japón para asegurar una ventaja de nueve puntos en el campeonato antes de que la temporada fuera suspendida durante cinco semanas debido a la cancelación de las carreras en Bahrein y Arabia Saudita.

Se habló mucho de la pausa por el hecho de que Russell, el claro favorito de la pretemporada para llevarse el título de pilotos, estaba detrás de su compañero de equipo menos experimentado después de tres vueltas.

Aunque Russell redujo su déficit en el Sprint de Miami, se debió a que Antonelli cometió errores no forzados, cuando tenía una clara ventaja en velocidad sobre su compañero de equipo.

Russell insistió en que no pensaría en la «limitación de daños» para la carrera del domingo, cuya hora de inicio se ha adelantado tres horas a las 6 de la tarde, hora del Reino Unido, en medio de pronósticos de tormentas.

«No pienso en la limitación de daños», dijo Russell. “Simplemente fui allí para maximizar los resultados.

«Lo mismo sucede en el Sprint. Mañana es un día diferente con el tiempo en el radar, y volvemos a ver que cuando comienza la carrera, todo puede cambiar en los primeros cientos de metros».

‘George se enojará’

Naomi Schiff, de Sky Sports F1, dijo que Russell estaría «molesto» si terminara detrás de Antonelli por tercera sesión de clasificación consecutiva.

Respondiendo a los comentarios de Russell, Schiff dijo: “Lo peor que ves es a tu compañero de equipo haciendo más huecos, saliendo en cada sesión y siendo más rápido que él.

«E independientemente de si es un problema de estilo de conducción o no, si termina en una batalla cara a cara con su compañero de equipo, tendrá que ser mejor que él cada vez que salga. Podría cambiar de nuevo, pero obviamente a George le molestará eso».

«George es un gran piloto y no le gustaría esta situación, pero también es una temporada larga. Tiene consistencia. Obviamente no tuvo el ritmo este fin de semana, pero siempre está ahí, siempre anotará puntos».

El experto de Sky Sports F1 y ex campeón mundial Jenson Button añadió: «Cuando eres un piloto de precisión, puede ser muy difícil cuando te encuentras deslizándote en una curva y no puedes elegir el vértice o la salida que deseas.

«Y la situación también es peor aquí porque hay otros equipos que son competitivos. Tiene a McLaren al frente, tiene a Ferrari y Max en Red Bull».

Antonelli: estoy contento con mi vuelta

Después de admitir que cometió demasiados errores durante el sprint, Antonelli dijo estar «contento» con la vuelta que le aseguró la pole position.

Este intento crucial fue en realidad el primero de dos intentos de vuelta rápida realizados por Antonelli en la Q3, el segundo de los cuales falló debido a un error en la primera curva.

Antonelli dijo Deportes del cielo F1: «Este fin de semana no fue fácil: hacía mucho calor, la pista estaba muy resbaladiza y tampoco fue fácil unir todos los sectores.

«Creo que estoy contento con mi vuelta. Quizás aún quede un poco más por hacer, pero no lo sabemos porque ni siquiera hice una curva.

«Estoy contento con el desempeño, especialmente este fin de semana donde los otros equipos hicieron grandes mejoras. Fue un poco más difícil para nosotros, pero el equipo hizo un gran trabajo».

Calendario del GP de Miami de Sky Sports F1

domingo 3 de mayo
14.25 h: carrera principal de F2
16.00: Preparación para el GP de Miami: Gran Premio del domingo
18.00: GRAN PREMIO DE MIAMI*
20.00: Reacción del GP de Miami: Bandera a cuadros*
21:00 h: El cuaderno de Ted*

*También en el evento principal de Sky Sports

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