El Grupo de Trabajo PRR está aquí para monitorear la construcción de puentes y terraplenes en seis regiones de Aceh |

NEWS TEMPO – La aceleración de la recuperación de Sumatra continúa acelerándose después de que el gobierno estableció el Plan Maestro de Rehabilitación y Reconstrucción Post-Desastre de Sumatra (Renduk). Del 28 de mayo al 2 de junio de 2026, el Grupo de Trabajo para Acelerar la Rehabilitación y Reconstrucción (PRR de Satgas) celebró reuniones de coordinación e inspeccionó varios sitios de desarrollo de infraestructura en seis distritos/ciudades de Aceh.

Representante del Puesto de Comando Nacional Grupo de trabajo PRRImran, dijo que el objetivo de la actividad era presenciar el progreso de la rehabilitación y reconstrucción sobre el terreno. «Esto también acelerará la recuperación de Sumatra y al mismo tiempo creará sinergia entre las unidades de trabajo», dijo Imran en un informe escrito recibido. TempoJueves 4 de junio de 2026.

La serie de actividades comenzó el 28 de mayo de 2026 con una inspección de la carretera Peureulak-Lokop en East Aceh Regency para garantizar que el acceso de movilidad comunitaria siguiera funcionando después del deslizamiento de tierra. Además, el 29 de mayo, el equipo continuó su monitoreo en la aldea de Reje Payung, distrito de Linge, regencia central de Aceh, mientras mantenía una reunión con el gobierno regional sobre la aceleración de la rehabilitación y reconstrucción.

Durante una visita el 2 de junio, el equipo del Grupo de Trabajo PRR de Aceh, junto con BPJN Aceh, BWS Aceh, BP2JK Satker de la región de Lhokseumawe y PT Adhi Karya, monitorearon la construcción de diques fluviales, la rehabilitación de carreteras nacionales y la construcción de puentes permanentes en varios puntos afectados.

En Pidie Regency, el equipo inspeccionó las instalaciones. mas atrevido o el terraplén de contención en Krueng Baro, distrito de Keumala, de 252 metros de largo. Los trabajos que son responsabilidad del Centro de la Cuenca del Río Aceh (BWS) han pasado por medidas dibujo subyacente y mapeo usando drones.

Mientras tanto, en Pidie Jaya Regency, instalaciones mas atrevido En Krueng Meurudu, zona de Pante Geulima, se ejecutaron 375 metros de trabajo. Los 625 metros restantes aún están en ejecución.

Reparación del terraplén del puente Meurudu, Pidie Jaya, provincia de Aceh. Muelle. Grupo de trabajo PRR

En cuanto a la reparación del terraplén alrededor del puente Meurudu de 621,2 metros de largo, BPJN está trabajando actualmente en las orillas izquierda y derecha del río. Durante la revisión surgió una propuesta para aumentar la instalación de barreras de los 100 metros originales a 200 metros, lo que será discutido con más detalle por las partes interesadas.

El equipo también examinó la instalación. mas atrevido para la reparación de la presa Pante Lhong de 425 metros de longitud, en Bireuen Regency, aún en construcción. Mientras tanto, en Krueng Peusangan, se está empezando a preparar el material de piedra para la instalación del audaz y se espera que los trabajos comiencen la próxima semana.

Para la infraestructura de conexión, también continúa la construcción del puente Kuta Blang en Krueng Tingkeum. Actualmente, el proceso de fundición de los pilares de soporte está en marcha con el objetivo de completar la fase principal el 23 de junio de 2026. «Los contratos para la construcción de puentes en las carreteras nacionales se procesarán en junio y los trabajos comenzarán en julio», dijo Imran.

El equipo del Grupo de Trabajo de PRR también coordinó con Pangdam Iskandar Muda para acelerar la finalización del puente colgante en la aldea de Reje Payung, distrito de Linge, regencia central de Aceh. Durante una reunión el sábado 30 de mayo de 2026, el comandante militar del MI dijo que estaba listo para completarlo después de Eid al-Adha.

Según el informe diario del Grupo de Trabajo PRR al 4 de junio de 2026, continúa la construcción de 261 puentes pioneros y de emergencia en toda la región de Aceh. Del objetivo total, 142 unidades de puente se han completado al 100 por ciento y son accesibles al público. Los puentes terminados incluyen 42 unidades de puentes tipo Bailey y 84 unidades de puentes de servicio pesado tipo Armco, así como 16 puentes pioneros.

Hay 17 unidades de construcción en Bailey Bridge, con luces que varían de 30 a 90 metros. Algunos de ellos se encuentran directamente en carreteras vitales examinadas por el equipo, como el puente STA 83 en la aldea de Lokop y tres puntos en el área de Leles, Serbajadi, East Aceh Regency y el puente Reje Payung en Central Aceh Regency.

Mientras tanto, 20 unidades del puente Armco todavía están en obras. Los sitios están repartidos por el norte de Aceh, el este de Aceh y la región de Abdya, donde la construcción se acerca a su etapa final al 85 por ciento. Mientras tanto, específicamente para el Puente Perintis, el TNI y la Polri aún están terminando 83 unidades.