📂 Categoría: Transportation,spirit-bankruptcy,spirit-airlines,bailout | 📅 Fecha: 1777707209
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Después de dos quiebras y un rescate federal fallido, Spirit Airlines está fuera de acción.
La aerolínea de ultra bajo coste anunció el sábado por la mañana que cerraría inmediatamente y facilitaría sus operaciones.
«Todos los vuelos de Spirit están cancelados y el servicio al cliente ya no está disponible», dijo la aerolínea en su sitio web. Dijo que los clientes que reservaron vuelos no deberían ir al aeropuerto.
Dirigiendo a los viajeros a enlaces que ofrecen consejos e información, decía: «Gracias por elegir Spirit; estamos agradecidos a todos nuestros huéspedes que han volado con nosotros durante los últimos 34 años».
El colapso se produjo después del fracaso de una propuesta de rescate de 500 millones de dólares de la administración Trump a cambio de una participación accionaria de hasta el 90%.
Cuando se trata de reembolsos, es posible que los viajeros con boletos no se queden sin suerte.
Un documento de la compañía muestra que el procesador de tarjetas de crédito de Spirit ha estado reteniendo hasta $3 millones por día desde agosto en caso de un colapso, lo que significa que aquellos cuyos boletos fueron cancelados deberían poder recuperar su dinero.
En su consejo a los clientes, Spirit dijo: “Si bien no podemos ayudarlo a reservar su vuelo en otra aerolínea, procesaremos automáticamente los reembolsos de cualquier vuelo comprado a través de Spirit con una tarjeta de crédito o débito utilizando el método de pago original.
«Los clientes que reservaron vuelos a través de una agencia de viajes deben comunicarse directamente con el agente de viajes para solicitar un reembolso. La compensación para los clientes que reservaron vuelos utilizando otros métodos, incluidos un vale, crédito o puntos Free Spirit, se determinará en una fecha posterior en el procedimiento judicial de quiebras».
Los titulares de tarjetas de crédito pueden tener la opción de emitir una devolución de cargo si falla el reembolso de Spirit. No está claro cuánto tiempo tardarán los reembolsos.
Es probable que se pierdan los puntos gastados, porque sin Espíritu no valen nada.
El colapso de Spirit se produce después de décadas de volar aviones toscos a destinos de ocio en Estados Unidos y América Latina.
La empresa todavía era rentable antes de la pandemia, pero los crecientes costos laborales y operativos posteriores a la COVID, combinados con los cambios en los hábitos de viaje y la crisis del petróleo en medio de la guerra de Irán, resultaron demasiado difíciles de soportar.
La aerolínea ha intentado adaptarse a la tendencia de la demanda de vuelos premium, con viajeros cada vez más dispuestos a pagar más por una mayor comodidad en los cielos.
Añadió asientos con más espacio para las piernas y una experiencia renovada de «primera clase», pero todavía no ofrecía vuelos internacionales de larga distancia ni las lujosas salas VIP de aeropuerto que ofrecían sus antiguos rivales.
Su salida significa que los clientes ya no tendrán acceso a los precios más bajos por los que es famoso. Sus principales rutas de ocio a lugares como Florida, Las Vegas y el Caribe podrían ver aumentar las tarifas, ya que Spirit ya no está ahí para bajar los precios.
Un análisis de precios realizado anteriormente por Business Insider muestra que la retirada de Spirit de docenas de rutas en 2024 y 2025 provocó que las tarifas aumentaran aproximadamente un 14%. Algunos han subido más de 100 dólares.
El presidente Donald Trump tomó la medida sin precedentes de ordenar al gobierno que buscara una serie de inversiones y participaciones en empresas privadas, pero Spirit fue, en algunos aspectos, diferente. El gobierno ha adquirido participaciones en empresas que extraen materiales críticos o producen componentes esenciales, como el productor de tierras raras MP Materials, la empresa minera Lithium Americas Corp. y el fabricante de chips Intel.
“Son 14.000 empleos”, dijo Trump el viernes en respuesta a la pregunta de un periodista. «Yo diría que estamos haciendo un trato difícil, pero es una de esas cosas. Lo haremos o no lo haremos».
