Palacio pide una evaluación del paso a nivel tras un accidente |

jefe de gabinete presidencial Dudung Abdurachman dijo que una serie de accidentes de tren la semana pasada nos recuerdan que es necesario mejorar el transporte público. En las primeras horas del viernes 1 de mayo de 2026, el tren Argo Bromo Anggrek chocó con un automóvil en un paso a nivel en la aldea de Tuko, distrito de Pulokulon, Grobogan, Java Central, matando al menos a cuatro personas.

Anteriormente, también se produjo un accidente de tren el lunes 27 de abril de 2026 en East Bekasi. El accidente entre un tren de cercanías y un tren diésel de larga distancia (KRD) en la estación de Bekasi Este provocó la muerte de 16 personas.

Dudung Abdurachman destacó que las flotas, infraestructuras y servicios de transporte público deben ir acompañados de infraestructura de apoyo, como pasos a nivel seguros para la seguridad de los trenes que pasan y otros usuarios de la vía.

“Ha llegado el momento de evaluar los pasos a nivel según lo solicitado por el presidente Prabowo Subianto”, afirmó Dudung, citado en una declaración escrita el sábado 2 de mayo de 2026.

Según sus registros, hasta la fecha existen alrededor de 1.800 puntos de cruce para trenes de nivel en Indonesia. También destacó el nivel de vulnerabilidad en los pasos a nivel, especialmente en áreas congestionadas y rutas de tráfico transitadas en Yakarta y las principales ciudades. Según el ex jefe del Estado Mayor del ejército indonesio, una posible solución es el desarrollo. flotar. “Se ha elaborado un presupuesto a tal efecto para que se puedan acelerar las etapas de reparación”, afirmó.

No sólo eso, Dudung también recordó la dirección de Prabowo con respecto a la implementación de un sistema de alerta temprana o sistema de alerta temprana con respuesta mecánica automática de PT Kereta Api Indonesia (KAI). Según Dudung, también se deben considerar los procedimientos operativos estándar relacionados con los pasos a nivel. «Asegúrense de que el sistema funcione y de que haya guardias en los cruces», dijo Dudung.

La semana pasada hubo dos accidentes de trenes. Más recientemente, se produjo un accidente entre un tren y un automóvil en un paso a nivel sin puerta en Tuko Village, distrito de Pulokulon, Grobogan Regency, Java Central, el viernes por la mañana temprano. Reportado EntreEl incidente dejó cuatro personas muertas.

«El incidente ocurrió alrededor de las 02:52 WIB en la carretera Tuko-Sidorejo, precisamente en la aldea de Sugihan. El automóvil Toyota Avanza con número de registro H-1060-ZP que transportaba a nueve personas fue atropellado por el tren Argo Bromo Anggrek que viajaba de oeste a este», dijo el jefe de la unidad de tráfico de la policía de Grobogan, Gakkum Iptu Arie Eko en Grobogan, como se informó. Entre el viernes 1 de mayo de 2026.

Arie dijo que el vehículo viajaba de sur a norte. Al cruzar el paso a nivel, el coche se detuvo en las vías del tren porque el motor se detuvo.

Al mismo tiempo, los trenes que circulan por la misma vía están lo suficientemente cerca como para que no se pueda evitar una colisión. El impacto impactó en la parte delantera izquierda del vehículo.

El incidente en Java Central ocurrió menos de una semana después de la colisión de trenes en la estación East Bekasi en la ciudad de Bekasi. El accidente del lunes 27 de abril de 2026 alrededor de las 20:57 horas. WIB involucró al tren Argo Bromo Anggrek y la línea de cercanías también conocida como tren eléctrico (KRL) en la estación East Bekasi.

El incidente comenzó en un taxi. en línea Green SM sufrió un cortocircuito eléctrico en medio de un paso a nivel, no lejos de la estación East Bekasi. El vehículo no pudo ser evacuado y el KRL de Cikarang a Yakarta chocó contra él.

Tras el incidente, la ruta KRL a Kampung Bandan – Cikarang permaneció bloqueada en la estación East Bekasi. Lamentablemente, al mismo tiempo, el tren Argo Bromo Anggrek circulaba por detrás por la misma ruta a una velocidad de 110 kilómetros por hora.

La carrocería del tren Argo Bromo Anggrek penetró en la carrocería del KRL, partiendo el vagón de mujeres. Decenas de pasajeros del vagón murieron tras ser aplastados por la carrocería del tren.