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Delta Air Lines está cancelando cientos de vuelos, muchos más que sus competidores, y su tenso sistema de programación es en gran parte el culpable, según ha sabido Business Insider.
Desde el viernes, Delta ha cancelado unos 500 vuelos, mientras que American Airlines y United Airlines han cancelado un total combinado de 80 vuelos. Delta ha cancelado algunos vuelos en los últimos días pocas horas después del embarque.
«Pedimos disculpas a nuestros clientes por las cancelaciones más altas de lo habitual este fin de semana debido a los recursos de la tripulación», dijo un portavoz a Business Insider en un comunicado enviado por correo electrónico.
Un memorando interno obtenido por Business Insider arroja más luz sobre los problemas de la tripulación.
El memorando del 24 de abril de Ryan Gumm, vicepresidente senior de operaciones de vuelo, señaló una fuerte disminución en el número de pilotos que toman vuelos adicionales más allá de sus horarios regulares. Las tasas de aceptación de estos viajes abiertos se han desplomado al 2%, desde aproximadamente el 37% año tras año. Ese colapso ralentizó la capacidad de Delta para cubrir la escasez de personal de último momento, según el memorando.
Para llenar estos vacíos, Delta utiliza un complejo sistema de reclutamiento, conocido internamente como 23.M.7, para cubrir rápidamente los movimientos. Este sistema puede resultar ineficaz y obligar a los pilotos a volar sin tripulación y dejar huecos en otros lugares. Esto también significa que Delta normalmente paga a los pilotos una prima por estos viajes de último momento.
«El 23.M.7, que nunca estuvo destinado a operaciones diarias consistentes, ahora se utiliza de 10 a 15 veces más que el año pasado», decía el memorándum. Actualmente la empresa se encuentra renegociando el convenio colectivo, que exige el uso del sistema de horario piloto en determinadas circunstancias.
¿Dónde deja eso a Delta?
Las cancelaciones relacionadas con las operaciones de vuelo son ahora más de 10 veces superiores a los niveles históricos y representan el 35% de las cancelaciones de las líneas principales de Delta, frente a sólo el 7% el año pasado, según el memorando. Las operaciones de vuelo se refieren a la función de dotación de personal de la empresa, a diferencia de las cancelaciones por razones climáticas u otras razones.
Delta debe trabajar con los viajeros cuyos vuelos han sido cancelados para encontrar la siguiente opción disponible sin costo adicional; Los afectados podrán reclamar alguna compensación, como crédito de viaje, habitaciones de hotel o dinero en efectivo.
El portavoz de Delta dijo que las recientes cancelaciones «no eran consistentes con la confiabilidad operativa por la que Delta es conocida y que merece toda nuestra atención».
Para ayudar a aliviar la presión, Delta ha aumentado los niveles de reserva de pilotos y ha acelerado el reclutamiento de pilotos, dijo el portavoz. La empresa tiene un 20% más de pilotos que en 2019, dijeron.
«Nuestras operaciones hoy son mucho más complejas que hace 15 años y, sin embargo, muchos elementos de la cobertura de viajes, las prácticas de planificación y el acceso de los pilotos no han evolucionado al mismo ritmo», escribió Gumm. «No podemos confiar en estructuras antiguas y esperar mejores resultados».
