Waymo impulsa el negocio independiente con una suscripción mensual de 30 dólares | Transportation,waymo

Waymo está lanzando una suscripción mensual de $30 que prioriza a los pasajeros frecuentes, el último esfuerzo de la compañía de robotaxi para transformar su servicio sin conductor en un negocio de viajes compartidos autónomos más competitivo.

Waymo anunció el jueves que invitaría a «decenas de miles» de usuarios a un programa de membresía que ofrece beneficios como recogida prioritaria, devolución de efectivo, acceso temprano y cancelaciones gratuitas limitadas por mes. El programa, llamado «Waymo Premier», costará a los miembros 29,99 dólares al mes, dijo la compañía.

El programa estará inicialmente disponible para usuarios de San Francisco, Los Ángeles y Phoenix, tres de los mercados más maduros de Waymo. Esto no se aplicará en ciudades donde los viajes de Waymo se realizan a través de Uber, incluidas Austin y Atlanta, dijo un portavoz.

«Inicialmente ofreceremos Premier a los pasajeros de estas ciudades, y buscaremos invitar a pasajeros de más ciudades que utilicen la aplicación Waymo en el futuro», dijo un portavoz de Waymo.

Premier dará a los pasajeros prioridad en la recogida, lo que, según un portavoz de Waymo, tiene como objetivo proporcionar una hora estimada de llegada preferida y recogidas más rápidas. El portavoz dijo que los no miembros deberían ver pocos efectos del programa porque el número de miembros Premier será limitado al principio.

Los miembros también obtendrán un reembolso del 10 % en efectivo de Waymo en cada viaje y más durante los períodos pico, afirma la compañía. Los miembros Premier pueden recibir hasta cinco cancelaciones gratuitas por mes, así como acceso temprano a viajes de Waymo en nuevas ciudades, incluidos mercados que todavía aceptan pasajeros a través de una lista de intereses, dijo el portavoz.

El servicio de suscripción de Waymo es otra iniciativa de la empresa robotaxi para ampliar su relación directa con los clientes, mientras continúa ingresando a nuevos mercados sin asociaciones de transporte.

La última asociación de Waymo anunciada fue en septiembre con Lyft en Nashville.

Desde entonces, Waymo ha comenzado a abrir su servicio a pasajeros en cinco ciudades (Dallas, Houston, San Antonio, Miami y Orlando) donde se espera que los clientes utilicen la propia aplicación de Waymo. La compañía también está lanzando su Ojai especialmente diseñado, un robotaxi eléctrico estilo minivan que ofrece más espacio para las piernas y el equipaje, informó anteriormente Business Insider.

Uber, por su parte, aboga por un modelo híbrido que combine conductores humanos y vehículos autónomos.

Durante el año pasado, el gigante del transporte privado tomó una serie de fotografías directas e indirectas de su socio robotaxi Waymo. Business Insider informó anteriormente cómo Uber describió las implementaciones solo AV como menos escalables, menos justas y menos confiables que un enfoque híbrido.

Un portavoz de Uber dijo en ese momento que un futuro híbrido sería más eficiente y mejor para los conductores.

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