Yakarta, VIVA — En medio de ambiciosos objetivos de crecimiento económico nacional, hay un sector que ha estado apoyando silenciosamente, pero que ahora enfrenta múltiples presiones.
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La industria del agua potable embotellada (BDC), que satisface las necesidades básicas de la sociedad y contribuye significativamente a la economía, se encuentra en una encrucijada decisiva: sobrevivir con todas las limitaciones o enfrentar la presión de la dinámica política y la agitación global.
La contribución de la industria AMDK al producto interior bruto o PIB nacional superó el 1 por ciento, concretamente el 1,04 por ciento.
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Esta cifra no es sólo una estadística, sino una representación del papel estratégico de este sector en el apoyo a la industria de alimentos y bebidas (mamin), que durante mucho tiempo ha sido la columna vertebral de la industria manufacturera no petrolera y de gas de Indonesia.
El ministro de Industria (Menperin), Agus Gumiwang Kartasasmita, destacó anteriormente que la industria AMDK ocupa una posición vital en el ecosistema manufacturero nacional.
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Además de fomentar el crecimiento de la industria transformadora, este sector también absorbe aproximadamente 46.000 trabajadores directos, con una capacidad de producción de 47.000 millones de litros al año en más de 700 fábricas en toda Indonesia.
Con una tasa de utilización superior al 70 por ciento, esta industria hasta ahora ha reflejado estabilidad y eficiencia. Sin embargo, esta estabilidad está ahora seriamente puesta a prueba.
La dinámica geopolítica global upstream –en particular las tensiones en la región de Medio Oriente que impactan las rutas energéticas globales– están elevando los precios del petróleo y el gas.
El impacto se extendió rápidamente a la industria petroquímica, particularmente a la materia prima plástica que forma el componente principal de los envases AMDK. Los aumentos en los costos de producción se han vuelto inevitables, lo que ejerce una presión significativa sobre la estructura de costos.
Al mismo tiempo, la presión también proviene del lado aguas abajo. Política de restricción de transporte Sobredimensionamiento excesivo (ODOL), que se espera que esté completamente implementado en 2027, tiene consecuencias directas en la eficiencia de la distribución.
La capacidad de transporte disminuye, la frecuencia de los viajes aumenta y, en definitiva, los costes logísticos se disparan.
Es en este punto que la industria se enfrenta a lo que se podría llamar una doble presión…doble prensa…lo que ejerce presión en dos direcciones a la vez: aumento de los costes de producción y aumento de los costes de distribución.
Según el observador político-económico Andreas Ambesa, si no se gestiona con atención, esta situación corre el riesgo de tener mayores efectos sobre los precios al consumidor.
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En una situación en la que el poder adquisitivo aún no se ha recuperado completamente, el aumento de los precios de artículos de primera necesidad como el agua potable corre el riesgo de desencadenar presiones inflacionarias más amplias.
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