Pasuruano (WartaBromo.com) – Se está discutiendo nuevamente la polémica sobre el desvío del flujo de tráfico debido a las reparaciones del puente Buk Wedi, en la ciudad de Pasuruan. El plan de ingeniería de tráfico que anteriormente provocó protestas de los residentes ahora está siendo revisado por el DPRD de la ciudad de Pasuruan junto con el gobierno de la ciudad y la Unidad de Tráfico de la Policía de la ciudad de Pasuruan.
El presidente del DPRD de la ciudad de Pasuruan, M. Toyib, dijo que el miércoles (17/06/2026) se celebró una reunión de coordinación por la tarde en la oficina del DPRD de la ciudad de Pasuruan. De esta reunión surgieron dos opciones principales para regular el flujo de vehículos de gran tamaño.
«En primer lugar, los vehículos grandes en dirección de Surabaya a Probolinggo seguirán utilizando Jalan Gatot Subroto o la Ruta del Anillo Sur. Sin embargo, más tarde el sistema será unidireccional, es decir, sólo de Surabaya a Probolinggo. Mientras tanto, la dirección opuesta se desviará», explicó Toyib, el viernes (19/6/2026).
En este plan, los vehículos de Probolinggo a Surabaya se desviarán a través de Simpang Empat Kebonagung. Desde ese punto, los vehículos se dirigen a través de Jalan Panglima Sudirman hasta llegar a Jalan Hasanudin.
Mientras tanto, la segunda opción que también se discutió fue el desvío directo de vehículos pesados de Surabaya a Probolinggo hasta el peaje de Rembang. Sin embargo, esta opción aún necesita más discusión.
«Todavía tenemos que coordinarnos con Jasa Marga y el Gobierno de Pasuruan para esta segunda opción», añadió Toyib.
Anteriormente, la política de desvío del tráfico en los alrededores de Buk Wedi provocó protestas de los residentes. Varios residentes del distrito de Gadingrejo incluso salieron a las calles en la intersección de tres Bukir, Jalan Gatot Subroto, rechazando el plan que se consideraba que aumentaba la carga del tráfico en las zonas residenciales.
El coordinador de la acción, Ayi Suhaya, cree que los vehículos grandes, como los camiones de Surabaya, ya no deberían cruzar las rutas Gatot Subroto o Kebonagung.
Según él, la ruta más adecuada es ir directamente a la autopista de peaje de Raci para evitar la congestión en las vías de la ciudad.
«Desde que se desvió a Gatot Subroto, se han producido atascos en muchos puntos. Incluso ha habido accidentes que han provocado más de una víctima», dijo. (don)
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