El gobierno acelera la ampliación de la línea Cikarang-Cikampek KRL
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Yakarta (ANTARA) – El Ministerio de Transporte asegura que se acelerará la ampliación del tren eléctrico Cikarang-Cikampek (KRL) para aumentar la capacidad del servicio, acelerar el tiempo de viaje y satisfacer las necesidades de movilidad de la población de Jabodetabek.
«Con respecto a la extensión del Jabodetabek KRL de Cikarang a Cikampek, hemos discutido esta electrificación con PT Kereta Api Indonesia (KAI)», dijo el director general de Ferrocarriles del Ministerio de Transporte, Allan Tandiono, en Yakarta, el sábado.
Afirmó que PT KAI y PT Perusahaan Usaha Negara (PLN), así como la Agencia de Gestión de Inversiones de Energía Anagata Nusantara (BP Danantara), estaban preparando varias medidas de aceleración.
«Y aceleraremos todo», dijo Allan.
Enfatizó que la aceleración de este proyecto se llevó a cabo debido a la gran necesidad pública de servicios de trenes eléctricos más rápidos, cómodos e integrados a Yakarta.
Actualmente, el servicio Jabodetabek KRL todavía termina en la estación de Cikarang porque la ruta Cikarang-Karawang a Karawang-Cikampek aún no está equipada con infraestructura de electrificación para respaldar las operaciones de trenes eléctricos.
Gracias a la electrificación, los residentes de Cikampek pueden disfrutar de servicios directos de KRL con tiempos de viaje más cortos a Yakarta.
«Lo alentaremos porque muchos lugareños están pidiendo este servicio, porque se espera que con la electrificación con trenes eléctricos el tiempo de viaje desde las casas de la zona hasta el centro de Yakarta sea más rápido», dijo Allan.
El gobierno también ha comenzado a aumentar la electrificación de la Línea Verde Tanah Abang-Rangkasbitung para superar la densidad de pasajeros que aumenta cada día.
«Como afirmó KAI, en las horas pico incluso hay capacidad (llena) hasta el 161 por ciento. Así que este es un problema al que debemos encontrar una solución inmediata», dijo.
La mejora del sistema de tracción eléctrica en la Línea Verde creará operaciones del circuito KRL más largas para que la capacidad de transporte de pasajeros aumente significativamente durante las horas pico.
Allan afirmó que el gobierno también está acelerando la construcción de líneas de doble vía (DDT) para que las vías de los trenes de larga distancia estén separadas de las líneas KRL para que los viajes sean más fluidos, seguros y puntuales.
La separación de líneas puede aumentar la confiabilidad de las operaciones ferroviarias y respaldar el desarrollo de los servicios de KRL a Cikampek sin interrumpir los viajes de trenes interurbanos que utilizan la misma vía.
Reportero: Muhammad HariantoSubidor: También
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Publicado el 2026-06-28 00:39:00 por . Fuente: ANTARA News Megapolitan Terkini.
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