Yakarta (ANTARA) – El jefe de Relaciones Públicas de Polda Metro Jaya Kombes Pol Budi Hermanto dijo que el taxista eléctrico Green SM con las iniciales RRP que estuvo involucrado en un accidente de tren en el paso a nivel de Ampera, East Bekasi el lunes (27/4), solo había estado trabajando por tercer día en el momento del incidente.
«A partir de los resultados de la información conductor «o el taxista en línea al que se le pidió información de que sólo ha estado trabajando desde el 25 de abril de 2026», dijo Budi en Monas, en el centro de Yakarta, el jueves.
Cuando se le preguntó, RRP admitió que sólo recibió una breve formación durante un día antes de empezar a trabajar. La formación sólo se limitó a presentar las características básicas de los coches eléctricos.
«Entonces, con respecto a cómo conducir, cómo arrancar el vehículo, esto es solo una introducción básica que se llevó a cabo durante un día. Entonces, cómo arrancar y apagar el automóvil y cómo encender las señales de giro, estacionar y así sucesivamente. Esto sucedió, esto todavía está siendo investigado por otros investigadores», dijo Budi.
Hasta la fecha, RRP ha sido sometido a dos inspecciones el martes (28/4) y el miércoles (29/4). Sin embargo, su condición sigue siendo la de testigo.
El fatal accidente ocurrido el lunes (27/4) por la noche mató a un total de 16 personas y decenas más resultaron heridas.
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El incidente se produjo cuando un taxi Green SM se averió en medio de un paso a nivel debido a un problema en el sistema eléctrico. A continuación, el coche fue atropellado por un KRL que pasaba.
Como resultado del primer accidente, una serie de KRL con destino a Cikarang hizo una parada de emergencia en la estación East Bekasi.
En esta posición parada, el tren KRL fue golpeado por detrás por el tren Argo Bromo Anggrek, lo que provocó que el vagón trasero de mujeres naufragara y se cobrara decenas de vidas.
Reportero: Redemptus Elyonai Risky SyukurSubidor: También
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