Bekasi, VIVA – El incidente de la colisión entre la línea de cercanías y el tren Argo Bromo Anggrek en la estación Bekasi Este, el lunes 27 de abril de 2026 por la noche, todavía deja una profunda tristeza. El incidente, que ocurrió alrededor de las 20:53 WIB, dejó a muchos pasajeros traumatizados y asustados.
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En medio de esta tensa situación, los testimonios de los pasajeros sobrevivientes son una fuente importante para comprender cómo ocurrió este fatal accidente. Uno de los pasajeros, Munir, describió los segundos que vivió durante el incidente.
Según Munir, el incidente comenzó cuando el tren de cercanías en el que viajaba se detuvo en la estación de la Línea 1. El tren viajaba de Yakarta a Cikarang.
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Munir explicó que antes de la gran colisión, hubo otro suceso que fue el detonante inicial. El tren en el que viajaba se detuvo repentinamente debido a una perturbación en la vía.
«La línea de cercanías se detuvo porque la línea de cercanías que iba en dirección opuesta chocó contra un taxi», dijo en el lugar el lunes por la noche.
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Las condiciones en las que se detuvo el tren resultaron ser un factor importante que hizo la situación aún más peligrosa. Los pasajeros en el automóvil en ese momento no esperaban que unos momentos después hubiera un gran impacto por detrás.
Poco después de que el tren se detuviera, Munir admitió haber escuchado un fuerte ruido que sorprendió a todos los pasajeros. Dijo que el tren de larga distancia que venía detrás chocó inmediatamente con el final de la línea de cercanías.
«Básicamente fue golpeado por detrás, el vagón del conductor del tren de larga distancia chocó contra el vagón trasero de la línea de cercanías», dijo.
El impacto fue tan violento que dañó gravemente el vagón trasero. Muchos pasajeros de este tramo quedaron varados y tuvieron dificultades para salir del tren.
El propio Munir estaba en el cuarto coche desde atrás, lo que le dio una oportunidad más rápida de escapar.
Cuando ocurrió el accidente, el pánico invadió inmediatamente la atmósfera dentro del tren. Los pasajeros intentan buscar una salida lo más rápido posible para evitar riesgos mayores.
Munir reveló que muchos pasajeros del vagón trasero vivieron las peores condiciones por el impacto directo de la locomotora.
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«Muchas víctimas quedaron atrapadas dentro. Cuando ocurrió el incidente, inmediatamente salí del carruaje», dijo.
