El vecino de RI tendrá la línea subterránea de MRT más larga

Yakarta, VIVA – Singapur ha vuelto a lograr importantes avances en el desarrollo de su transporte público. El primer tren MRT Cross Island Line (CRL) ha llegado oficialmente al país.

Esto marca un paso significativo hacia la puesta en marcha de uno de los proyectos de transporte más grandes en la historia de Singapur. El tren llegó al puerto de Jurong este fin de semana después de haber sido enviado desde Qingdao, China.

Su presencia forma parte de la nueva flota que dará servicio a Cross Island Line, una línea MRT de más de 50 kilómetros de longitud cuya entrada en servicio está prevista para 2030. Según SG Trains, este primer tren forma parte de un total de 44 series de trenes automáticos encargados por la Autoridad de Transporte Terrestre de Singapur (LTA).

El proyecto de adquisición de flota forma parte de un contrato por valor de 589 millones de dólares singapurenses adjudicado en 2023 al consorcio CRRC Qingdao Sifang. La llegada de este primer tren es la señal de que la construcción de la línea Cross Island avanza según lo previsto.

Una vez operativa, se espera que esta carretera cambie los hábitos de viaje de las personas y acelere la conectividad entre las regiones de Singapur.

A diferencia de la flota MRT de la generación anterior, este nuevo tren está diseñado para satisfacer las necesidades de transporte urbano de alta capacidad. También se han incluido una serie de mejoras tecnológicas y de confort para ofrecer una mejor experiencia de viaje a los pasajeros.

Una de las características más llamativas es el pasillo de conexión más amplio entre los coches. Si en la antigua línea MRT la anchura de los pasillos era generalmente de 1,4 metros, esta nueva flota tiene una anchura de 1,6 metros. Este diseño permite a los pasajeros moverse más libremente y ayuda a reducir las aglomeraciones en los trenes, especialmente durante las horas pico.

Además, cada lado del vagón está equipado con cinco puertas, similares a las utilizadas en la línea Thomson-East Coast. Se espera que el número adicional de puertas acelere el proceso de embarque y desembarque de pasajeros para que los tiempos de permanencia de los trenes en las estaciones sean más eficientes.

En términos de tecnología, los trenes de Cross Island Line también están equipados con un sistema de diagnóstico inteligente capaz de monitorear el estado de los componentes en tiempo real. Esta tecnología permite a los técnicos detectar rápidamente problemas potenciales antes de que se conviertan en daños que puedan interrumpir las operaciones.