Nueva Delhi, VIVA – Hasta ahora, el Suzuki Wagon R es conocido como un coche pequeño que prioriza la practicidad y la eficiencia del combustible. Sin embargo, en la India, este coche compacto cuenta ahora con nuevas capacidades que lo diferencian de la mayoría de los coches de gasolina en general.
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Maruti Suzuki, filial de Suzuki en India, acaba de presentar el Wagon R Flex Fuel, el primer turismo de un fabricante local capaz de utilizar combustible E85. Esto significa que este vehículo puede consumir una mezcla de gasolina y etanol con un contenido de alcohol de hasta el 85 por ciento.
A primera vista no se aprecian grandes cambios en su aspecto. Las dimensiones siguen siendo compactas y el diseño conserva el carácter del Wagon R, ya ampliamente conocido en el mercado indio. Sin embargo, la tecnología escondida bajo el capó es el principal atractivo de este modelo.
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Flex Fuel es una tecnología que permite a los vehículos utilizar diversas composiciones de mezclas de gasolina y etanol sin requerir modificaciones adicionales por parte del usuario. Gracias a este sistema, el coche puede ajustar automáticamente el proceso de combustión en función del tipo de combustible utilizado.
Para respaldar el uso de altos niveles de etanol, adaptado por VIVA Otomotif de Motorbeam, el viernes 5 de junio de 2026, Suzuki ha realizado una serie de ajustes en el sistema de gestión del motor, los componentes de suministro de combustible y los materiales utilizados en el sistema de combustible.
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Este cambio es necesario porque las características del etanol son diferentes a las de la gasolina convencional. El etanol tiene un mayor contenido de oxígeno y propiedades químicas que requieren el uso de materiales más resistentes a la corrosión.
A pesar de su pequeño tamaño, la Wagon R Flex Fuel es parte de una estrategia más amplia. Actualmente, el gobierno indio está promoviendo el uso de etanol como una forma de reducir la dependencia del petróleo crudo importado, utilizando al mismo tiempo productos agrícolas locales como la caña de azúcar y el maíz.
Con niveles cada vez más altos de mezclas de etanol en los combustibles, se espera que la necesidad de vehículos capaces de funcionar con E85 siga aumentando en los próximos años.
Curiosamente, la medida de Suzuki se produce en un momento en que la mayor parte de la industria automovilística mundial se centra en el desarrollo de coches eléctricos. En lugar de centrarse únicamente en la electrificación, el fabricante japonés también ve el potencial de la tecnología de combustible flexible como una solución hacia una movilidad más respetuosa con el medio ambiente.
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Para los consumidores, esta tecnología proporciona una mayor flexibilidad porque los vehículos aún pueden usar gasolina regular o mezclas con alto contenido de etanol dependiendo de la disponibilidad de combustible en cada región.


