KPK examina al personal experto del Ministro de Transporte sobre el caso de corrupción de DJKA

Yakarta, VIVA – La Comisión para la Erradicación de la Corrupción (KPK) convocó al personal experto del entonces Ministro de Transporte de Budi Karya Sumadi y Dudy Purwagandhi, a saber, Robby Kurniawan (RK).

Fue interrogado como testigo sobre el caso de presunta corrupción en la construcción y mantenimiento de líneas ferroviarias en la Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Transporte (DJKA Kemenhub).

«El examen se llevó a cabo en el Edificio Rojo y Blanco de KPK en nombre de RK como experto del Ministro de Transporte», dijo a los periodistas el portavoz de KPK, Budi Prasetyo, el lunes 4 de mayo de 2026.

La citación de Robby Kurniawan es la segunda en 2026. Anteriormente, Robby fue citado por la Comisión para la Erradicación de la Corrupción (KPK) como testigo en el caso el 27 de abril de 2026, pero no respondió a la citación.

Mientras tanto, Robby Kurniawan, durante la época de Budi Karya Sumadi, fue el experto en logística y transporte multimodal del Ministro de Transporte. Mientras tanto, durante la época de Dudy Purwagandhi, fue experto del Ministro de Transporte para las Regiones y Medio Ambiente.

Anteriormente, se reveló que el caso comenzó con una operación encubierta (OTT) llevada a cabo por el Comité de Erradicación de la Corrupción (KPK) el 11 de abril de 2023 en el Centro de Ingeniería Ferroviaria (BTP) Clase I de la Región de Java Central del Ministerio de Transporte DJKA.

Actualmente, la región BTP Clase I de Java Central ha cambiado su nombre a BTP Clase I Semarang.

Posteriormente, la Comisión para la Erradicación de la Corrupción (KPK) nombró a 10 sospechosos que fueron arrestados inmediatamente en relación con un caso de presunta corrupción en la construcción y mantenimiento de líneas ferroviarias en Java, Sumatra y Sulawesi.

Al 20 de enero de 2026, el Comité para la Erradicación de la Corrupción (KPK) nombró y arrestó a 21 sospechosos. El KPK también nombró a dos empresas como sospechosas en este caso.

El presunto caso de corrupción ocurrió durante el proyecto de construcción del doble ferrocarril Solo Balapan-Kadipiro-Kalioso; propuesta de construcción de una línea ferroviaria en Makassar, Sulawesi del Sur; cuatro proyectos de construcción de ferrocarriles y dos proyectos de supervisión en Lampegan Cianjur, Java Occidental; y el Proyecto de mejora del paso a nivel Java-Sumatra.

Durante la construcción y mantenimiento del proyecto, se alega que ciertas partes determinaron el ganador del proyecto a través de ingeniería, desde el proceso administrativo hasta la determinación del ganador de la licitación. (Hormiga)