La Agencia de Transporte Cimahi prepara ingeniería de tráfico para apoyar el proyecto «Paso subterráneo» de Gatsu

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La Agencia de Transporte Cimahi prepara ingeniería de tráfico para apoyar el proyecto «Paso subterráneo» de Gatsu

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Cimahi (ANTARA) – El gobierno de la ciudad de Cimahi, Java Occidental, está preparando ingeniería de tráfico (tráfico) para apoyar el desarrollo. Paso inferior Gatot Subroto (Gatsu) que entrará inmediatamente en etapa de implementación una vez iniciado el proceso de subasta del proyecto.

El jefe del Servicio de Transporte de la ciudad de Cimahi (Dishub), Endang, dijo que el plan de desvío del flujo de vehículos se había preparado como un paso anticipado porque la sección de la carretera se cerraría durante el proceso de construcción.

«Hemos preparado un plan de ingeniería de tráfico alrededor de Jalan Gatot Subroto que se construirá paso inferior Más tarde. «Ciertamente, esta carretera no se puede pasar durante la construcción», dijo Endang en su declaración en Cimahi el sábado.

Explicó que los vehículos pequeños y motocicletas de Jalan Gatot Subroto hacia Baros, Leuwigajah y el acceso a la autopista de peaje circundante se desviarán a través de Jalan Gedong Opat, Jalan Sriwijaya, Jalan Kartini a Jalan Baros.

Mientras tanto, los vehículos que vienen en dirección opuesta continúan cruzando Jalan Sudirman, Jalan Urip Sumoharjo, Paso inferior Sriwijaya y Jalan Sriwijaya.

Según Endang, durante la construcción se prepararon rutas alternativas. paso inferior Esto se implementará en ambas direcciones para mantener la movilidad comunitaria. Sin embargo, esta política sólo se aplica a vehículos pequeños.

«Entonces, más tarde, durante la construcción paso inferior «El nuevo está previsto que sea de dos vías, pero sólo se permite el paso a coches pequeños», dijo Endang.

Mientras tanto, los vehículos grandes, como camiones y autobuses de Padalarang a Baros y viceversa, se dirigirán a través del área de Cimindi utilizando Jalan Mahar Martanegara para reducir la posible congestión del tráfico alrededor de la ubicación del proyecto. paso inferior el.

Endang dijo que el plan de ingeniería de tráfico aún se discutirá junto con el Departamento de Carreteras y Planificación Espacial de la provincia de Java Occidental y el contratista que realiza el trabajo antes de implementarlo en el campo.

«De nosotros ya arreglar«Pero también hay que discutirlo con quienes tienen empleo», afirmó Endang.

Además de implementar ingeniería de tráfico, el Departamento de Transporte de la ciudad de Cimahi también coloca personal en varios puntos estratégicos para ayudar a regular el flujo de vehículos durante el proceso de construcción. paso inferior está pasando.

Desarrollo paso inferior en Jalan Gatot Subroto-Baros se espera que pueda superar la congestión que a menudo ocurre debido a las actividades de cruce de trenes y al mismo tiempo mejorar la seguridad de los usuarios de la vía en el área.

Basado en datos del proyecto del Servicio de Adquisiciones Electrónicas de la Provincia de Java Occidental (LPSE). Paso inferior Gatsu tiene un límite presupuestario de 150 mil millones de IDR con un tiempo de implementación de 165 días calendario.

Reportero: Ilham NugrahaSubidor: También

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Publicado el 2026-05-30 12:43:00 por . Fuente: ANTARA News Megapolitan Terkini.

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