La Comisión V de la RPD alienta una evaluación integral de los pasos a nivel de KAI – Noticias Argentina

Ciudad de Bogor (ANTARA) – La Comisión V de la Cámara de Representantes de Indonesia pidió al Ministerio de Transporte junto con PT Kereta Api Indonesia (KAI) que llevaran a cabo una evaluación integral de todos los pasos a nivel ferroviarios en Indonesia para mejorar la seguridad de los usuarios de la carretera y los viajes en tren.

El presidente del Grupo de Fracción (Kapoksi) de la Comisión V de la RPD RI Gerindra, Danang Wicaksana Sulistya, en su declaración recibida en Bogor, Java Occidental, el sábado, dijo que el primer paso que se debe tomar es un inventario de todos los pasos a nivel para determinar las condiciones reales en el campo y el nivel de riesgo de cada ubicación.

«Es necesario realizar una evaluación integral de los pasos a nivel ferroviarios. El Ministerio de Transporte junto con PT KAI deben realizar un inventario de todos los puntos de cruce para que se conozcan la condición, el nivel de riesgo y las soluciones adecuadas para cada ubicación», dijo Danang.

Según él, los resultados de este inventario deberían servir de base para la preparación de políticas a largo plazo en materia de gestión de los pasos a nivel en diversas regiones.

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Evaluó que para los cruces con altos niveles de densidad de tráfico y alto riesgo de accidentes, el gobierno podría considerar el desarrollo de infraestructura en forma de trasvolar ni paso inferior eliminar posibles conflictos entre los viajeros del tren y los usuarios de la carretera.

Mientras tanto, para los cruces que todavía utilizan un sistema de nivel, Danang solicitó que se tomen varias medidas correctivas, incluida la evaluación del estado de la elevación del ferrocarril y la superficie de la carretera para que no pongan en peligro a los usuarios de la vía, especialmente a los motociclistas.

«Una cosa que requiere atención es el estado de la elevación de las vías del tren con respecto a la superficie de la carretera. No permitir que una diferencia de altura demasiado grande ponga en peligro a los usuarios de la vía, especialmente a los vehículos de dos ruedas. El cruce debe diseñarse de manera que siga siendo seguro y cómodo para el paso del público», dijo.

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Pidió que se lleve a cabo una evaluación sobre la integridad de las señales, los sistemas de alerta temprana, los topes de puertas, la iluminación y la visibilidad de los conductores hacia la ruta del tren.

Según Danang, la seguridad debe ser la principal prioridad en la gestión de los cruces ferroviarios, por lo que se necesita sinergia entre el gobierno central, los gobiernos regionales, el Ministerio de Transporte, PT KAI y otras partes interesadas.

«El objetivo final es crear cruces más seguros, más cómodos y capaces de minimizar el riesgo de accidentes. Esta evaluación debe realizarse de manera integral y continua como parte de los esfuerzos para mejorar la seguridad del transporte nacional», dijo.

Esta presión está en consonancia con las instrucciones del presidente Prabowo Subianto de regular los pasos a nivel tras el accidente de tren en East Bekasi.

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Siguiendo estas instrucciones, el Ministerio de Transporte y PT KAI se comprometen a acelerar el control de los pasos a nivel en varias regiones para mejorar la seguridad de los viajes en tren.

La Comisión V de la RPD también revisó el estado de los pasos a nivel durante una visita de trabajo a la estación de Bogor el viernes, como parte de los esfuerzos para monitorear los aspectos de seguridad del transporte ferroviario.

Reportero: M. Fikri SetiawanSubidor: También

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