La contaminación del aire provocada por los vehículos de motor es cada vez más preocupante, ¿qué necesitamos cambiar?

VIVA –La contaminación del aire en las grandes ciudades ya no es sólo un problema medioambiental sino que ha pasado a formar parte de la vida diaria. Los vehículos motorizados siguen siendo uno de los principales contribuyentes a la contaminación del aire urbano. Este número sigue aumentando, ligado a las necesidades de movilidad y a estilos de vida cada vez más prácticos. No sólo para viajes personales, el uso de vehículos también ha aumentado debido a la alta actividad de entrega de mercancías.

Los efectos de la contaminación del aire a menudo no se sienten de inmediato, por lo que muchas personas lo consideran normal. De hecho, el impacto puede aparecer lentamente en la vida cotidiana.

De acuerdo a Organización Mundial de la SaludLa contaminación del aire es uno de los principales factores de riesgo para la salud global. La exposición prolongada puede afectar los sistemas respiratorio y cardiovascular, aumentando incluso el riesgo de enfermedades graves.

En medio de estas condiciones, comienzan a surgir diversos esfuerzos para reducir el impacto de la contaminación, incluido el uso de vehículos eléctricos. En comparación con los vehículos de combustibles fósiles, los vehículos eléctricos se consideran más respetuosos con el medio ambiente porque producen menos emisiones.

En el sector de la logística, el análisis de ITDP Indonesia muestra que el cambio a vehículos eléctricos incluso tiene el potencial de reducir las emisiones de carbono en alrededor de un 25 por ciento, incluso teniendo en cuenta la combinación de electricidad que todavía se basa en el carbón. Aparte de esto, los costes operativos también son más eficientes a largo plazo.

Con un sector de la logística urbana dominado por las motos para el reparto última milla Se considera que más del 60 por ciento están estratégicamente posicionados como primeros en adoptar vehículos eléctricos en Indonesia.

«Acelerar la electrificación de la logística urbana requiere colaboración intersectorial. A través de este foro queremos fomentar un diálogo más centrado para que las soluciones resultantes no sólo sean relevantes, sino que también puedan implementarse», afirmó el director del Sudeste Asiático. Instituto de Política de Transporte y Desarrollo (ITDP) Indonesia, Gonggomtua Sitanggang en una discusión de grupo (DGF) titulada Acelerar la transición a los vehículos eléctricos en los servicios urbanos de entrega de mercancías con el objetivo de incentivar la adopción acelerada del vehículo eléctrico en el sector de la logística urbana.

El debate reveló que técnicamente los vehículos eléctricos de dos ruedas están preparados para satisfacer la mayoría de las necesidades operativas de los mensajeros. Sin embargo, el verdadero desafío radica en el ecosistema que lo sustenta. Mejorar la infraestructura de carga es una parte crucial del apoyo a las operaciones, en particular para los servicios de mensajería. a solicitud recorriendo más de 100 kilómetros por día.