Ministro de Transporte Dudy revela que aún queda un aplicador para revisar la reducción máxima de Ojol del 8 por ciento que entrará en vigor en julio de 2026

Yakarta, VIVA – El ministro de Transporte, Dudy Purwagandhi, reveló que la mayoría de las empresas de aplicaciones de transporte en línea han expresado su disposición a implementar la política de reducir las comisiones de mototaxis (ojol) en línea a un máximo del ocho por ciento, en línea con la política del presidente Prabowo Subianto. Sólo hay un aplicador que todavía hace los cálculos.

Dudy dijo que grandes empresas como Grab, GoTo y Maxim estaban en principio preparadas para implementar las nuevas disposiciones, aunque todavía requerían una serie de ajustes internos en las operaciones de la empresa.

«Pero al igual que Grab, GoTo y Maxim, parece que están listos, por supuesto, con el nuevo equilibrio habrá ajustes o ajustes internos para cada uno de estos aplicadores», confirmó Dudy en Yakarta, el martes 30 de junio de 2026.

Si bien aún no se publica la normativa revisada, Dudy aseguró que los operadores han manifestado su compromiso de apoyar la implementación de la nueva política luego de revisar las diferentes dinámicas y condiciones de negocio de cada empresa. Este compromiso demuestra el apoyo de la empresa a las esperanzas del gobierno, así como a las aspiraciones de los socios mototaxis en línea, en particular los conductores de vehículos de dos ruedas que desean ajustes en las comisiones.

«Nos reunimos con los operadores el viernes 26 de junio (2026) por la mañana. Después de mucho tiempo, me reuní con ellos a las 10:00 am en la oficina», dijo.

Dudy dijo que sólo InDrive todavía está haciendo cálculos adicionales sobre el impacto de esta política. Sin embargo, este proceso no retrasará la implementación del requisito de comisión máxima del ocho por ciento. Cada operador tiene diferentes características de negocio, nivel de competencia y cuota de mercado. Por lo tanto, se necesita una cantidad de tiempo diferente para adaptar el modelo económico a las nuevas políticas gubernamentales.

Explicó que hasta ahora InDrive se ha centrado más en los servicios de transporte con una comisión de alrededor del 10 por ciento, por lo que la empresa continúa calculando el saldo comercial después de que el límite de comisión se redujo al ocho por ciento.

Dudy agregó que el gobierno comprende la necesidad de mantener un equilibrio entre los intereses de los conductores asociados, la sostenibilidad de las actividades del aplicador y la comodidad del cliente para que la implementación de la comisión del ocho por ciento se desarrolle de manera óptima.

“Pero con este 8 por ciento (reducción de comisiones) que ellos (InDrive) calcularon, sí puedo decir que también tenemos que mirar las esperanzas o deseos de sus socios o conductores”, afirmó.