Yakarta, VIVA – El Viceministro de Asuntos Exteriores de Indonesia (Wamenlu), Arif Havas Oegroseno, habló de varios petroleros Pertamina, es decir, indonesios, que siguen atrapados en el Estrecho de Ormuz.
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Según Havas, una de las razones es que la compañía de seguros del barco se negó a cubrir los costes si el barco pasaba por el Estrecho de Ormuz.
«Así que para los barcos, es decir, en la industria naval, la decisión de navegar en condiciones de conflicto, por supuesto, primero hay una garantía del Estado. El Estado significa el que está en conflicto allí», dijo Havas en el edificio de la Cámara de Representantes, en el centro de Yakarta, citado el viernes 12 de junio de 2026.
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«Pero hay otra cosa que no mucha gente conoce, que es el seguro. Así que actualmente la condición es que el seguro sea un seguro de barco, sí. Nadie quiere cubrirlo si entra en el Estrecho de Ormuz», continuó.
Según Havas, esta situación no sólo se da en los petroleros indonesios. Varios barcos de otros países también sufrieron retrasos porque las compañías de seguros se mostraron reacias a cubrir los costos del despacho de aduanas.
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Explicó que las compañías de seguros siempre están dispuestas a cubrir los costos de garantía del barco cuando el barco se encuentra en una zona relativamente segura.
«Así que si alguien estaciona en una isla o en una playa, está cubierto por un seguro. Esto se aplica a todos, sí. No sólo en Indonesia. Así que tan pronto como el barco entra en un estrecho, el seguro no quiere cubrirlo», dijo.
Sin embargo, Havas dijo que el gobierno indonesio continúa negociando con el gobierno iraní para que los barcos indonesios puedan abandonar el Estrecho de Ormuz.
«Pero la situación política se está calentando, sí, está empeorando. Y sí, tenemos que esperar y ver, tenemos que hacerlo», concluyó.
Se sabe que dos barcos pertenecientes a PT Pertamina International Shipping, el Gamsunoro y el Pertamina Pride, siguen varados en el Golfo Pérsico y no han podido atravesar el Estrecho de Ormuz.
Los dos barcos transportarían alrededor de 2 millones de barriles de petróleo crudo.
tvOnenews/Syifa Aulia
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VIVA.co.id
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