¿Quieres tener un Innova Zenix? Este es el precio y el impuesto anual.

Yakarta, VIVA – El Toyota Kijang Innova Zenix es uno de los coches familiares más populares de Indonesia. Este modelo está disponible con una variedad de motores de gasolina e híbridos con diferentes variantes y rangos de precios.

Para la versión de gasolina, el precio del Innova Zenix se basa en información oficial obtenida por VIVA Otomotif el jueves 16 de abril de 2026, a partir de 437,3 millones de IDR en la carretera en Yakarta para el tipo de color 2.0 G CVT no premium. Mientras tanto, la variante más alta, a saber, la CVT 2.0V de color premium, tiene un precio de 486,9 millones de IDR.

Por otro lado, el Innova Zenix Hybrid tiene un precio más alto. La variante más barata, el 2.0 G HV CVT de color no premium, tiene un precio de 474,7 millones de IDR, mientras que el tipo de color premium más alto 2.0 Q HV CVT TSS Modellista alcanza los 629,8 millones de IDR.

Esta diferencia de precio está influenciada por la tecnología utilizada y las características ofrecidas en cada variante. La versión híbrida suele estar equipada con tecnología de electrificación y características de seguridad más completas.

Además del precio de compra, los consumidores potenciales también deberían considerar los impuestos anuales. El impuesto sobre vehículos es un componente de los costos de propiedad que se paga regularmente cada año.

Para la versión de gasolina del Innova Zenix, el impuesto anual suele oscilar entre 6 y 7 millones de IDR. Este importe depende de la variante y de la zona de matriculación del vehículo.

En cambio, para la versión híbrida, el impuesto anual es más elevado. El tramo impositivo oscila entre 8 y 10 millones de IDR al año.

Esta diferencia se debe al mayor valor de venta de la variante híbrida. Aparte de esto, factores como los tipos impositivos locales y el estado de la propiedad también influyen en el importe del impuesto.

En cuanto a las características, el Innova Zenix está equipado con tecnologías de seguridad activa como Toyota Safety Sense (TSS) en algunas variantes. Esta característica incluye control de crucero adaptativo, advertencia de cambio de carril y un sistema previo a la colisión.

Aparte de esto, también hay características de confort como un techo corredizo panorámico, una silla de capitán y una unidad principal de pantalla grande con conectividad moderna. Esto mantiene a Zenix competitivo en el segmento de los monovolúmenes.

En cuanto al consumo de combustible, las versiones de gasolina se sitúan generalmente entre 12 y 15 kilómetros por litro dependiendo de las condiciones de uso. Mientras tanto, la variante híbrida puede registrar una mejor eficiencia de alrededor de 20 km por litro o más en determinadas condiciones.