India, VIVA – Toyota finalmente lanzó oficialmente su primer SUV eléctrico dirigido al segmento del mercado masivo en India, el Toyota Ebella. Este automóvil es el hermano gemelo del Maruti Suzuki eVitara, ya que ambos se producen en la planta de Suzuki en Gujarat, India. Sin embargo, es interesante observar que Toyota ha optado por presentar inmediatamente el Ebella en la variante más alta, equipada con las características más completas.
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La variante E3 del Toyota Ebella tiene un precio de 23,60 lakh de rupias, lo que equivale a unos 452 millones de IDR al tipo de cambio actual. Además del sistema de compra habitual, Toyota también ofrece un sistema Battery as a Service (BaaS), que abarata el precio inicial del coche.
A través de este programa, los consumidores sólo tienen que pagar 292 millones de IDR por un vehículo y luego se les cobra una tarifa de alquiler de batería de alrededor de 950 IDR por kilómetro. Este sistema está empezando a popularizarse en el mercado de los coches eléctricos porque se cree que reduce el coste inicial de compra de un vehículo.
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Sin embargo, en comparación con el Maruti Suzuki eVitara, el precio del Toyota Ebella resulta ser mayor. Por ejemplo, la variante más alta de eVitara Alpha tiene un precio de 20,01 lakh de rupias, lo que equivale aproximadamente a 383 millones de IDR. Para el modelo BaaS, el eVitara cuesta alrededor de 278 millones de IDR con una tarifa de alquiler de batería de alrededor de 835 IDR por kilómetro.
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Esto significa que el Toyota Ebella tiene una diferencia de precio de casi Rp. 1.000.000. 69 millones más que la versión más alta del eVitara. Incluso para el modelo BaaS, Ebella es aún más caro, alrededor de 14 millones de IDR, y las tarifas de alquiler de baterías también son más altas.
Sin embargo, Toyota parece apostar por un diseño premium y una sensación como el principal atractivo del Ebella. En apariencia, este SUV eléctrico parece más elegante que el eVitara. Los cambios en el diseño de los parachoques, las luces y los detalles exteriores hacen que el carácter del Ebella sea más lujoso.
En cuanto a las especificaciones, el Toyota Ebella E3 utiliza una batería con una capacidad de 61 kWh que se dice que es capaz de cubrir una distancia de hasta 543 kilómetros con una sola carga. Estas cifras lo hacen bastante competitivo en el segmento de los SUV eléctricos de tamaño medio.
Este automóvil también admite carga rápida de CC. Toyota afirma que una carga del 10 al 80 por ciento sólo lleva unos 45 minutos con un cargador adecuado.
El único motor eléctrico utilizado es capaz de producir 172 CV de potencia con 193 Nm de par. Toda la potencia se canaliza a las ruedas delanteras.
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Al entrar en la cabina, inmediatamente sientes una sensación moderna gracias al uso de una consola central flotante y dos grandes pantallas digitales. Toyota ha instalado una pantalla de infoentretenimiento de 10,1 pulgadas y un grupo de instrumentos digitales TFT de 10,2 pulgadas.
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