📂 Categoría: Military & Defense,airbus,helicopter,drone-warfare | 📅 Fecha: 1770354389
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Airbus está probando un nuevo software que permite a las tripulaciones de helicópteros controlar un equipo de drones mientras el helicóptero vuela a alta velocidad.
La compañía probó recientemente la tecnología, llamada HTeaming, en pruebas con un helicóptero H225M operado por la Fuerza Aérea de Singapur y la Agencia de Ciencia y Tecnología de Defensa, dijo Victor Gerin-Roze, jefe del negocio UAS en la división de helicópteros de Airbus.
«Controlamos completamente el dron desde el helicóptero. Para nosotros esto es, por supuesto, algo único. Lo que hemos logrado hoy es una primicia mundial», dijo Gerin-Roze a los periodistas el jueves en el Salón Aeronáutico de Singapur.
El software es parte de la contribución de Airbus al floreciente sector de aviones no tripulados, que los mayores fabricantes de aviones del mundo apuestan será el futuro de la guerra aérea.
Las últimas pruebas de HTeaming se llevaron a cabo en enero e involucraron una misión simulada, en la que una tripulación del H225M de Singapur debía encontrar y rescatar a un piloto varado en la selva tropical.
Airbus dijo que primero desplegó uno de sus sistemas aéreos no tripulados, el dron de vigilancia Flexrotor de 7 pies de largo, para localizar e identificar al piloto.
El dron, que puede volar a velocidades de hasta 85 millas por hora, luego transmite datos en tiempo real a una tableta portátil a bordo del helicóptero H225M. See also: source 28. La tripulación utilizó esta información para localizar y encontrarse con el rescatador, dijo Airbus.
Gerin-Roze dijo que el Flexrotor y el H225M volaron a varios kilómetros de distancia durante la misión, pero que podrían permanecer conectados a distancias de hasta 20 kilómetros, o aproximadamente 12,4 millas.
«Uno de los grandes desafíos fue mantener la estabilidad del enlace de datos», dijo Gerin-Roze.
Airbus utilizó un módem y cuatro antenas para mantener conectados el helicóptero y el dron durante la misión, ya que los dos aviones «volaban en diferentes direcciones y a diferentes altitudes», añadió Gerin-Roze source 30.
El software HTeaming, anunciado en junio de 2025 en el Salón Aeronáutico de París, se encuentra aún en las primeras etapas de desarrollo. Airbus dijo que probó el sistema por última vez con uno de sus helicópteros más ligeros, el H-135, con la Armada española en mayo de ese año.
El gigante de la aviación francés espera que HTeaming ayude en última instancia a crear un sistema que permita a sus clientes volar una flota mixta de cazas automatizados, drones de reconocimiento y pilotos de ala.
Airbus está diseñando HTeaming para que funcione con drones de otras compañías, permitiendo a los clientes combinar sus helicópteros con aviones no tripulados de terceros.
La tableta Airbus HTeaming permite a los operadores emitir comandos de drones estableciendo puntos de ruta en un mapa, y no está diseñada para pilotar el drone en sí. Matthieu Loh para Business Insider
La tableta, pesada pero lo suficientemente liviana como para usarla en su regazo, está diseñada para permitir a las tripulaciones de helicópteros recibir transmisiones de video de drones, dar órdenes a vehículos y controlar la trayectoria de sus cargas útiles.
La empresa está experimentando con otras cargas útiles de drones, en particular para comunicaciones de datos.
Cuando se le preguntó si HTeaming fue desarrollado para dar órdenes de ataque a drones que pudieran transportar armas, Gerin-Roze dijo que la compañía estaba explorando esa opción.
«Para comenzar el desarrollo, lo haremos sin él, pero como dijimos, estad atentos a este año», dijo.
Airbus está probando un nuevo software que permite a las tripulaciones de helicópteros controlar un equipo de drones mientras el helicóptero vuela a alta velocidad.
La compañía probó recientemente la tecnología, llamada HTeaming, en pruebas con un helicóptero H225M operado por la Fuerza Aérea de Singapur y la Agencia de Ciencia y Tecnología de Defensa, dijo Victor Gerin-Roze, jefe del negocio UAS en la división de helicópteros de Airbus.
«Controlamos completamente el dron desde el helicóptero. Para nosotros esto es, por supuesto, algo único. Lo que hemos logrado hoy es una primicia mundial», dijo Gerin-Roze a los periodistas el jueves en el Salón Aeronáutico de Singapur.
El software es parte de la contribución de Airbus al floreciente sector de aviones no tripulados, que los mayores fabricantes de aviones del mundo apuestan será el futuro de la guerra aérea.
Las últimas pruebas de HTeaming se llevaron a cabo en enero e involucraron una misión simulada, en la que una tripulación del H225M de Singapur debía encontrar y rescatar a un piloto varado en la selva tropical.
Airbus dijo que primero desplegó uno de sus sistemas aéreos no tripulados, el dron de vigilancia Flexrotor de 7 pies de largo, para localizar e identificar al piloto.
El dron, que puede volar a velocidades de hasta 85 millas por hora, luego transmite datos en tiempo real a una tableta portátil a bordo del helicóptero H225M. See also: source 28. La tripulación utilizó esta información para localizar y encontrarse con el rescatador, dijo Airbus.
Gerin-Roze dijo que el Flexrotor y el H225M volaron a varios kilómetros de distancia durante la misión, pero que podrían permanecer conectados a distancias de hasta 20 kilómetros, o aproximadamente 12,4 millas.
«Uno de los grandes desafíos fue mantener la estabilidad del enlace de datos», dijo Gerin-Roze.
Airbus utilizó un módem y cuatro antenas para mantener conectados el helicóptero y el dron durante la misión, ya que los dos aviones «volaban en diferentes direcciones y a diferentes altitudes», añadió Gerin-Roze source 30.
El software HTeaming, anunciado en junio de 2025 en el Salón Aeronáutico de París, se encuentra aún en las primeras etapas de desarrollo. Airbus dijo que probó el sistema por última vez con uno de sus helicópteros más ligeros, el H-135, con la Armada española en mayo de ese año.
El gigante de la aviación francés espera que HTeaming ayude en última instancia a crear un sistema que permita a sus clientes volar una flota mixta de cazas automatizados, drones de reconocimiento y pilotos de ala.
Airbus está diseñando HTeaming para que funcione con drones de otras compañías, permitiendo a los clientes combinar sus helicópteros con aviones no tripulados de terceros.
La tableta Airbus HTeaming permite a los operadores emitir comandos de drones estableciendo puntos de ruta en un mapa, y no está diseñada para pilotar el drone en sí. Matthieu Loh para Business Insider
La tableta, pesada pero lo suficientemente liviana como para usarla en su regazo, está diseñada para permitir a las tripulaciones de helicópteros recibir transmisiones de video de drones, dar órdenes a vehículos y controlar la trayectoria de sus cargas útiles.
La empresa está experimentando con otras cargas útiles de drones, en particular para comunicaciones de datos.
Cuando se le preguntó si HTeaming fue desarrollado para dar órdenes de ataque a drones que pudieran transportar armas, Gerin-Roze dijo que la compañía estaba explorando esa opción.
«Para comenzar el desarrollo, lo haremos sin él, pero como dijimos, estad atentos a este año», dijo.
💡 Puntos Clave
- Este artículo cubre aspectos importantes sobre Military & Defense,airbus,helicopter,drone-warfare
- Información verificada y traducida de fuente confiable
- Contenido actualizado y relevante para nuestra audiencia
📚 Información de la Fuente
| 📰 Publicación: | www.businessinsider.com |
| ✍️ Autor: | Matthew Loh |
| 📅 Fecha Original: | 2026-02-06 05:03:00 |
| 🔗 Enlace: | Ver artículo original |
Nota de transparencia: Este artículo ha sido traducido y adaptado del inglés al español para facilitar su comprensión. El contenido se mantiene fiel a la fuente original, disponible en el enlace proporcionado arriba.
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