Anhelando un espacio seguro para las trabajadoras

Yakarta (ANTARA) – Esa noche, apenas una semana después de la conmemoración del Día de Kartini y menos de cinco días antes del Día Internacional del Trabajo, una gran tragedia parecía haber desgarrado los corazones de todas las mujeres indonesias.

El lunes (27/4) se produjo el accidente de tren. El tren Argo Bromo que circulaba a toda velocidad desde la estación Gambir, Yakarta, hacia Pasar Turi, Surabaya, se estrelló contra la línea de cercanías KRL con destino Yakarta-Cikarang, que se detuvo en la estación East Bekasi.

Hasta el miércoles (29/4) a las 11.00 horas, el número de víctimas que murieron en el accidente fue de 16 personas, todas ellas mujeres.

En el vagón, al final, madres, empleadas e incluso trabajadoras informales estaban hacinadas, soportando la fatiga inherente al camino a casa, antes de convertirse finalmente en escombros rodeadas de sus pertenencias.

Bolsa más fresca contiene leche materna, patio de tierra escritos con sus nombres y la empresa para la que trabajan, el contenido de sus bolsos esparcidos por todos lados y hasta teléfonos móviles que siguen sonando con mensajes que no tienen tiempo de responder como si estuvieran esperando a ser atendidos como es debido.

El vagón de mujeres, que debía ser un espacio seguro para los Kartini urbanos, en un instante se convirtió en el lugar más vulnerable cuando ocurrió el accidente.

En la misma semana, noticias sobre cuidado infantil (guardería) en Yogyakarta también rompió el corazón de otras mujeres.

El lugar que creen las madres jóvenes que todavía tienen que trabajar para dejar a sus hijos jugar y estudiar se ha convertido en una pesadilla inimaginable.

Estas dos tragedias parecen ser simultáneamente una advertencia de que, de hecho, todavía queda mucho trabajo doméstico por hacer para apoyar el bienestar de las mujeres trabajadoras.

Inquieto

Indonesia puso en funcionamiento por primera vez vagones de tren exclusivos para mujeres en Yakarta en 2010, como un esfuerzo por prevenir el acoso sexual en el transporte público.

El servicio se puso en marcha tras una serie de denuncias de acoso sexual por parte de mujeres que viajaban en transporte público en la capital.

Durante las horas pico, KRL suele estar abarrotado y resulta ser una «oportunidad» para que los depredadores acosen a las mujeres.

Según los registros de Komnas Perempuan, durante el período 2020-2024, hubo 19 denuncias de violencia sexual en el sector del transporte, con formas de violencia que incluyen acoso físico, acoso no físico e incluso violación.

Mientras tanto, PT Kereta Commuter Indonesia (KAI Commuter) registró informes de presunto acoso sexual en KRL o líneas de cercanías hasta 20 casos en el primer trimestre de 2026, con una acumulación desde 2025 hasta ahora de 74 casos registrados.

Las formas de presunto acoso denunciadas variaron, desde tocamientos físicos hasta determinados gestos.

Estos datos no son sólo números. Detrás de estos números, hay mujeres que acumulan miedo, que puede seguir existiendo y amenazando.

La ansiedad de las mujeres trabajadoras no está sólo en su camino para ganarse la vida, sino también cuando piden ayuda para el cuidado de sus hijos. guardería.

Violencia contra los niños en un guardería Hace algún tiempo en Yogyakarta parecía haber una advertencia más fuerte.

Según datos de la Comisión Indonesia de Protección Infantil (KPAI), hasta el 75 por ciento de las familias indonesias transfieren el cuidado de sus hijos a otros lugares, ya sea de forma temporal o permanente, uno de los cuales está en guardería mientras sus padres trabajaban.

guardería Idealmente, la adaptación a los niños debería ser un factor de apoyo para optimizar la productividad de las mujeres trabajadoras que ya tienen hijos para satisfacer sus necesidades temporales de cuidado infantil mientras trabajan.

KPAI también destacó que los protocolos de seguridad y protección infantil en los servicios de atención aún no cuentan con estándares sólidos.

Casos recurrentes de violencia en guardería También se considera que muestra que el aspecto de prevención aún no se ha generalizado en la gestión de la atención, además la supervisión es débil y la competencia de los cuidadores no se ha estandarizado.

Crea un espacio seguro

Los subcapítulos anteriores son sólo dos de las diversas vulnerabilidades que tienen la mayoría de las trabajadoras. No hemos hablado de violencia de género en el ámbito personal, público y digital.

Sin mencionar el mayor riesgo para las mujeres de perder sus empleos en medio del desarrollo de la tecnología de inteligencia artificial (IA), como se menciona en un informe de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) a principios de este año.

No es exagerado juzgar que lo que las trabajadoras desean actualmente es el derecho más básico como ser humano.

El transporte público, por ejemplo. El modo que es el pulso de la movilidad de los trabajadores, tanto hombres como mujeres, debe ser masivo, cómodo y seguro.

La evaluación con perspectiva de género también es importante para garantizar que las normas de seguridad, los procedimientos de emergencia y los diseños de políticas de transporte realmente protejan a todos los usuarios del transporte público del riesgo de accidentes.

Lo ideal sería que el cuidado infantil también se basara en los derechos del niño, para que pueda crecer y desarrollarse de forma óptima.

Además, la existencia guardería Se espera que esto pueda apoyar la productividad de los padres que trabajan, no crear nuevas cargas y traumas.

En el Día Internacional del Trabajo de este año, es importante que las partes interesadas presten más atención a las trabajadoras para que puedan tener igualdad de oportunidades y seguridad.

Porque, al final, crear un espacio seguro y la igualdad de género no sólo se considera «lo correcto», sino también una forma de presencia del Estado en respuesta a ideales nobles: proteger y promover el bienestar de toda la nación.

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