📂 Categoría: News Story | 📅 Fecha: 1781460829
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Lewis Hamilton ha revelado que estuvo en una «posición baja» durante su primera temporada en Ferrari antes de «reconstruirse» para seguir adelante y conseguir su primera victoria en un Gran Premio en rojo el domingo.
Hamilton se unió a Ferrari a principios de 2025 en uno de los mayores traspasos en la historia de la Fórmula 1, pero soportó una temporada decepcionante, calificándose a sí mismo de «inútil» en un momento, ya que no logró terminar en el podio.
El piloto de 41 años inmediatamente pareció más competitivo esta temporada con su primer podio en Ferrari en China, luego segundos puestos consecutivos en Montreal y Mónaco, por lo que está en plena forma de cara al Gran Premio Barcelona-Catalunya.
La combinación de la agresiva estrategia de Ferrari y la experiencia de Hamilton en la gestión de neumáticos le llevaron a una victoria «especial» en Barcelona.
«No podría hacer esto sin este increíble equipo y el apoyo que he recibido de ellos durante el último año, más aún al llegar a este año después de un año tan difícil», dijo Hamilton. Deportes del cielo F1.
«Todos los días he tenido este sueño desde que era niño. En 1996, Michael [Schumacher] ganar aquí para Ferrari y recuerdo haber visto el auto rojo y siempre preguntarme cómo se sentiría ganar en ese auto y cómo se sentiría estar en ese podio y ser quien le dé al equipo el momento de cantar el himno nacional. No hay nada igual, es realmente extraordinario.»
Hamilton estuvo bajo escrutinio más recientemente en mayo después de dos duras rondas en Japón y Miami, donde su ritmo quedó muy por detrás del de su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc.
El siete veces campeón del mundo declaró el mes pasado que «mucha gente está intentando retirarme», revelando que tiene contrato con Ferrari hasta al menos finales de 2027.
“Vine desde el fondo para volver aquí, y creo que se trata de nunca darse por vencido, nunca dudar de uno mismo, nunca darse por vencido y simplemente seguir intentándolo”, continuó.
«Creo que la gente que dice cosas negativas, a menudo las uso como combustible. Creo que es fácil ser negativo con otras personas. Creo que sería incluso peor si los corredores supieran lo difícil que es trabajar en este campo y ni siquiera tuvieran el éxito que yo tengo y hablaran negativamente».
«Los fanáticos realmente me salvaron. El año pasado, algunos fanáticos me gritaron ‘no olvides quién eres’ y eso realmente resonó en mí.
«Tuve que preguntarme ‘¿cómo puedo encontrarme de nuevo y cómo encuentro mi centro? ¿Cómo encuentro el coraje y la fuerza para seguir adelante, para seguir construyendo, para seguir intentándolo?’
Hamilton: dejo que las cosas me afecten
El difícil 2025 de Hamilton llega después de una última temporada muy desafiante en Mercedes en la que fue derrotado por su entonces compañero de equipo George Russell.
Los coches de F1 de la generación anterior con efecto suelo no se adaptaban al estilo de conducción agresivo de Hamilton y se preguntó si «cuando llegas a cierto punto, lo pierdes».
«Soy sólo un ser humano. Hubo momentos en los que vi esas cosas y, por supuesto, hubo momentos en los que dejé que entraran dentro de mí y penetraran profundamente dentro de mí. Pero luego pasé por una serie de desprendimientos de esa matriz», dijo.
“Paso mucho tiempo con mi familia, mucho tiempo con amigos, gente real que me conoce, que nunca duda de mí, ha estado conmigo toda mi vida.
«Luego me fui a una misión desde el día de Navidad. Entrené más duro que nunca para mantenerme en buena forma, porque creo que a principios del año pasado tuve una lesión aquí. [in Barcelona]de hecho, y lo hizo durante meses.
«Lo sé [the thing] Nunca dudes de ti mismo, nunca dudes de ti mismo. Tienes que seguir creyendo en ti mismo hasta el fondo. Estas son las cosas que logré implementar en mi mentalidad.
«He reconstruido mi mente hasta este punto, para volver a donde estaba antes. Y es una sensación increíble estar en ese podio».
Ferrari trajo un enorme paquete de mejoras a Barcelona, incluido un nuevo piso y alerón delantero, que no pareció darles un rendimiento inmediato durante los entrenamientos.
Pero Hamilton y Leclerc repentinamente encontraron el ritmo en la clasificación y también mostraron un fuerte ritmo de carrera el domingo, cuando Ferrari igualó, o incluso superó, a Mercedes en el ritmo inicial por primera vez esta temporada.
Hamilton cree que su contribución al coche de este año y la tenacidad del equipo para desarrollar a sus rivales están dando sus frutos.
«Es demasiado temprano en la temporada para llegar a este punto. Estos muchachos [Ferrari] Realmente he escuchado y trabajado muy duro para agregar rendimiento e innovar. «Este año se trata de innovación», dijo.
«Salimos con un pequeño escape trasero. Salimos con un alerón trasero, Macarena. Esto es lo que pedí el año pasado».
«Este equipo tiene que ser líder en eso, y han demostrado que pueden y que lo harán. Y tenemos mucho trabajo por delante. Esto no es algo que sucederá por casualidad. Tenemos una montaña muy dura y empinada que escalar frente a nosotros para intentar hacer esto como lo ha hecho Mercedes durante todo el año».
La temporada europea de Fórmula 1 continúa con el Gran Premio de Austria del 26 al 28 de junio, en directo por Sky Sports F1. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento
Lewis Hamilton ha revelado que estuvo en una «posición baja» durante su primera temporada en Ferrari antes de «reconstruirse» para seguir adelante y conseguir su primera victoria en un Gran Premio en rojo el domingo.
Hamilton se unió a Ferrari a principios de 2025 en uno de los mayores traspasos en la historia de la Fórmula 1, pero soportó una temporada decepcionante, calificándose a sí mismo de «inútil» en un momento, ya que no logró terminar en el podio.
El piloto de 41 años inmediatamente pareció más competitivo esta temporada con su primer podio en Ferrari en China, luego segundos puestos consecutivos en Montreal y Mónaco, por lo que está en plena forma de cara al Gran Premio Barcelona-Catalunya.
La combinación de la agresiva estrategia de Ferrari y la experiencia de Hamilton en la gestión de neumáticos le llevaron a una victoria «especial» en Barcelona.
«No podría hacer esto sin este increíble equipo y el apoyo que he recibido de ellos durante el último año, más aún al llegar a este año después de un año tan difícil», dijo Hamilton. Deportes del cielo F1.
«Todos los días he tenido este sueño desde que era niño. En 1996, Michael [Schumacher] ganar aquí para Ferrari y recuerdo haber visto el auto rojo y siempre preguntarme cómo se sentiría ganar en ese auto y cómo se sentiría estar en ese podio y ser quien le dé al equipo el momento de cantar el himno nacional. No hay nada igual, es realmente extraordinario.»
Hamilton estuvo bajo escrutinio más recientemente en mayo después de dos duras rondas en Japón y Miami, donde su ritmo quedó muy por detrás del de su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc.
El siete veces campeón del mundo declaró el mes pasado que «mucha gente está intentando retirarme», revelando que tiene contrato con Ferrari hasta al menos finales de 2027.
“Vine desde el fondo para volver aquí, y creo que se trata de nunca darse por vencido, nunca dudar de uno mismo, nunca darse por vencido y simplemente seguir intentándolo”, continuó.
«Creo que la gente que dice cosas negativas, a menudo las uso como combustible. Creo que es fácil ser negativo con otras personas. Creo que sería incluso peor si los corredores supieran lo difícil que es trabajar en este campo y ni siquiera tuvieran el éxito que yo tengo y hablaran negativamente».
«Los fanáticos realmente me salvaron. El año pasado, algunos fanáticos me gritaron ‘no olvides quién eres’ y eso realmente resonó en mí.
«Tuve que preguntarme ‘¿cómo puedo encontrarme de nuevo y cómo encuentro mi centro? ¿Cómo encuentro el coraje y la fuerza para seguir adelante, para seguir construyendo, para seguir intentándolo?’
Hamilton: dejo que las cosas me afecten
El difícil 2025 de Hamilton llega después de una última temporada muy desafiante en Mercedes en la que fue derrotado por su entonces compañero de equipo George Russell.
Los coches de F1 de la generación anterior con efecto suelo no se adaptaban al estilo de conducción agresivo de Hamilton y se preguntó si «cuando llegas a cierto punto, lo pierdes».
«Soy sólo un ser humano. Hubo momentos en los que vi esas cosas y, por supuesto, hubo momentos en los que dejé que entraran dentro de mí y penetraran profundamente dentro de mí. Pero luego pasé por una serie de desprendimientos de esa matriz», dijo.
“Paso mucho tiempo con mi familia, mucho tiempo con amigos, gente real que me conoce, que nunca duda de mí, ha estado conmigo toda mi vida.
«Luego me fui a una misión desde el día de Navidad. Entrené más duro que nunca para mantenerme en buena forma, porque creo que a principios del año pasado tuve una lesión aquí. [in Barcelona]de hecho, y lo hizo durante meses.
«Lo sé [the thing] Nunca dudes de ti mismo, nunca dudes de ti mismo. Tienes que seguir creyendo en ti mismo hasta el fondo. Estas son las cosas que logré implementar en mi mentalidad.
«He reconstruido mi mente hasta este punto, para volver a donde estaba antes. Y es una sensación increíble estar en ese podio».
Ferrari trajo un enorme paquete de mejoras a Barcelona, incluido un nuevo piso y alerón delantero, que no pareció darles un rendimiento inmediato durante los entrenamientos.
Pero Hamilton y Leclerc repentinamente encontraron el ritmo en la clasificación y también mostraron un fuerte ritmo de carrera el domingo, cuando Ferrari igualó, o incluso superó, a Mercedes en el ritmo inicial por primera vez esta temporada.
Hamilton cree que su contribución al coche de este año y la tenacidad del equipo para desarrollar a sus rivales están dando sus frutos.
«Es demasiado temprano en la temporada para llegar a este punto. Estos muchachos [Ferrari] Realmente he escuchado y trabajado muy duro para agregar rendimiento e innovar. «Este año se trata de innovación», dijo.
«Salimos con un pequeño escape trasero. Salimos con un alerón trasero, Macarena. Esto es lo que pedí el año pasado».
«Este equipo tiene que ser líder en eso, y han demostrado que pueden y que lo harán. Y tenemos mucho trabajo por delante. Esto no es algo que sucederá por casualidad. Tenemos una montaña muy dura y empinada que escalar frente a nosotros para intentar hacer esto como lo ha hecho Mercedes durante todo el año».
La temporada europea de Fórmula 1 continúa con el Gran Premio de Austria del 26 al 28 de junio, en directo por Sky Sports F1. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento
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📚 Información de la Fuente
| 📰 Publicación: | www.skysports.com |
| ✍️ Autor: | |
| 📅 Fecha Original: | 2026-06-14 17:45:00 |
| 🔗 Enlace: | Ver artículo original |
Nota de transparencia: Este artículo ha sido traducido y adaptado del inglés al español para facilitar su comprensión. El contenido se mantiene fiel a la fuente original, disponible en el enlace proporcionado arriba.
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