📂 Categoría: News Story | 📅 Fecha: 1783520036
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Un fin de semana enormemente frustrante en el Gran Premio de Gran Bretaña para Max Verstappen hizo poco para calmar las especulaciones sobre la posibilidad de que el cuatro veces campeón del mundo abandone Red Bull al final de la temporada.
La preparación para Silverstone ha estado dominada por preguntas sobre la reunión de junio entre representantes de McLaren y Verstappen, con el propio holandés, los actuales pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, y el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, todos cuestionados.
No se puede deducir nada demasiado significativo de sus respuestas, pero el incidente más destacado, relacionado con el futuro de Verstappen, ocurrirá el fin de semana.
Después de retroceder desde el tercer lugar en la parrilla para terminar sexto en el Sprint del sábado, Verstappen solo se clasificó séptimo en la clasificación completa ese día, terminando dos lugares detrás de su compañero de equipo Isack Hadjar.
Dijo el sábado por la noche que «no tenía sentido competir» en la carrera si Red Bull no podía resolver un problema de velocidad máxima que, según él, había llevado a un raro déficit contra su compañero de equipo.
Más tarde, en una breve entrevista posterior a la carrera, pareció criticar a su equipo por rechazar su deseo de realizar cambios en el coche que le habrían obligado a empezar desde el pitlane, al final del pelotón.
A pesar de no tener un gran ritmo de carrera, Verstappen estaba listo para salvar un podio, en gran parte gracias a la desgracia de otros, antes de estrellarse en las etapas finales, con el incidente causado por un alerón trasero defectuoso, similar al que lo vio estrellarse en la clasificación para el Gran Premio de Austria del fin de semana anterior.
Esta vez Verstappen dijo que estaba «harto» de la naturaleza «peligrosa» de su coche, mientras que el equipo se disculpó públicamente con su piloto estrella.
El resultado confirma oficialmente que Verstappen, séptimo en el campeonato mundial, no estará entre los dos primeros cuando comiencen las vacaciones de verano después de las carreras en Bélgica y Hungría, lo que significa que se activará una cláusula en su contrato que le permitirá pasar a otro equipo en 2027.
La combinación de ese problema técnico y el hecho de que Verstappen parezca descontento con su equipo significa que el ruido sobre su futuro solo se hará más fuerte antes del próximo doblete.
Button: Verstappen debe ser cruel y egoísta
En el último episodio de The F1 Show de Sky Sports, el ex campeón mundial Jenson Button dijo que Verstappen tenía que ser «despiadado» y «egoísta» en sus decisiones.
«Creo que Max en Red Bull suena muy frustrado en este momento», dijo Button.
«Pone una cara feliz la mayor parte del tiempo, pero creo que está muy frustrado con la situación. Muchas de las personas con las que trabajó a lo largo de los años y con las que ganó campeonatos se fueron y se fueron a otra parte.
«Debe haber sido muy extraño, debe haberse sentido un poco solo por estar en ese equipo, con toda esa gente nueva a su alrededor, así que creo que buscará en otro lado, en realidad, el próximo año».
Verstappen ha estado fuertemente vinculado con un cambio a Mercedes en los últimos años, ya que el jefe de Silver Arrows, Toto Wolff, lo cortejó públicamente varias veces, pero el impresionante comienzo del líder del campeonato mundial, Kimi Antonelli, hasta 2026 parece haber enfriado su interés.
Mientras que el compañero de equipo de Antonelli, George Russell, ha tenido problemas para recuperar su forma en las últimas semanas, tanto el británico como Wolff dicen que sus asientos están seguros para el próximo año.
Button continuó: «Si yo fuera su manager, el equipo en el que me gustaría que lo pusiera sería Mercedes, por supuesto, con Kimi o con George, cualquiera que elijan.
«Hay que ser despiadado, hay que ser egoísta, en su posición porque su carrera está muy avanzada».
Davidson: la pareja Antonelli-Verstappen podría funcionar
Anthony Davidson de Sky Sports F1 cree que las buenas relaciones que Verstappen tiene con Antonelli de Mercedes y Norris de McLaren podrían hacer que una pareja con cualquiera de ellos sea viable.
«Creo que podría funcionar, Kimi y Max, hay respeto allí, también hay un poco de amistad», dijo Davidson en The F1 Show. “Creo que Max probablemente vio mucho de sí mismo en la joven Kimi cuando Max llegó por primera vez. [in F1].
“Y, además, es amigo de Lando, quien en Silverstone insistió en que seguiría en McLaren y que disfrutaría la oportunidad de tener a Verstappen como su compañero de equipo.
«Para los muchachos que sienten que están en la cima de su juego – Lando Norris, campeón mundial – ‘¡sí, vamos! ¡Ven a ver a los llamados mejores en el negocio conmigo!’
«Tienes que enfrentarte a los mejores. Para estos muchachos, este es el momento de ‘hacerlo'».
Davidson también cuestionó si la «desarmonía» en Red Bull jugó un papel en la tentación de Verstappen de dejar el equipo.
Si bien muchos creen que el despido de Christian Horner como director del equipo Red Bull en julio pasado se hizo para apaciguar al campamento de Verstappen, Davidson cree que la salida del asesor de deportes de motor Helmut Marko a finales de 2025 podría ser una fuente de descontento.
Y añadió: “Todavía me pregunto si a Max todavía le molesta el hecho de que Red Bull, colectivamente, se deshiciera del hombre que le dio a Max su oportunidad: Helmut Marko.
«Siento que todavía hay decepción dentro del equipo. En el equipo Verstappen y el equipo Red Bull, hay discordia y no sé la razón».
Brundle sobre el ‘problema’ que enfrenta Verstappen
Deportes del cielo F1 Martin Brundle se pregunta si, a pesar de ser considerado actualmente como el mejor piloto de la parrilla, Verstappen en realidad carece de opciones distintas a Red Bull.
Al igual que Mercedes y McLaren, Ferrari tiene a sus dos pilotos, Lewis Hamilton y Charles Leclerc, contratados al menos hasta el final de la temporada 2027.
hablando durante Deportes del cielo F1 En la cobertura de Silverstone, Brundle dijo: “Creo que si pudiera ir, lo haría en algún momento, ya sea en 2027 o 2028, y haría algo nuevo por él.
«Vimos a pilotos haciendo eso. Vimos a Lewis Hamilton haciendo eso, por ejemplo, y recibiendo un reinicio y un nuevo desafío en Ferrari después de un largo tiempo en Mercedes».
“Max puso su fe en la nueva unidad de potencia de Red Bull y resultó ser una muy buena decisión.
«El problema que enfrenta Max es que sólo hay tres equipos que puede considerar -Ferrari, McLaren y Mercedes- y todos parecen muy, muy atrapados en sus alineaciones actuales de pilotos al menos para 2027, y a menudo, mucho más allá».
El verano de carreras de Fórmula 1 continúa con el Gran Premio de Bélgica en el legendario Spa-Francorchamps del 17 al 19 de julio, en vivo por Sky Sports F1. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento
Un fin de semana enormemente frustrante en el Gran Premio de Gran Bretaña para Max Verstappen hizo poco para calmar las especulaciones sobre la posibilidad de que el cuatro veces campeón del mundo abandone Red Bull al final de la temporada.
La preparación para Silverstone ha estado dominada por preguntas sobre la reunión de junio entre representantes de McLaren y Verstappen, con el propio holandés, los actuales pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, y el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, todos cuestionados.
No se puede deducir nada demasiado significativo de sus respuestas, pero el incidente más destacado, relacionado con el futuro de Verstappen, ocurrirá el fin de semana.
Después de retroceder desde el tercer lugar en la parrilla para terminar sexto en el Sprint del sábado, Verstappen solo se clasificó séptimo en la clasificación completa ese día, terminando dos lugares detrás de su compañero de equipo Isack Hadjar.
Dijo el sábado por la noche que «no tenía sentido competir» en la carrera si Red Bull no podía resolver un problema de velocidad máxima que, según él, había llevado a un raro déficit contra su compañero de equipo.
Más tarde, en una breve entrevista posterior a la carrera, pareció criticar a su equipo por rechazar su deseo de realizar cambios en el coche que le habrían obligado a empezar desde el pitlane, al final del pelotón.
A pesar de no tener un gran ritmo de carrera, Verstappen estaba listo para salvar un podio, en gran parte gracias a la desgracia de otros, antes de estrellarse en las etapas finales, con el incidente causado por un alerón trasero defectuoso, similar al que lo vio estrellarse en la clasificación para el Gran Premio de Austria del fin de semana anterior.
Esta vez Verstappen dijo que estaba «harto» de la naturaleza «peligrosa» de su coche, mientras que el equipo se disculpó públicamente con su piloto estrella.
El resultado confirma oficialmente que Verstappen, séptimo en el campeonato mundial, no estará entre los dos primeros cuando comiencen las vacaciones de verano después de las carreras en Bélgica y Hungría, lo que significa que se activará una cláusula en su contrato que le permitirá pasar a otro equipo en 2027.
La combinación de ese problema técnico y el hecho de que Verstappen parezca descontento con su equipo significa que el ruido sobre su futuro solo se hará más fuerte antes del próximo doblete.
Button: Verstappen debe ser cruel y egoísta
En el último episodio de The F1 Show de Sky Sports, el ex campeón mundial Jenson Button dijo que Verstappen tenía que ser «despiadado» y «egoísta» en sus decisiones.
«Creo que Max en Red Bull suena muy frustrado en este momento», dijo Button.
«Pone una cara feliz la mayor parte del tiempo, pero creo que está muy frustrado con la situación. Muchas de las personas con las que trabajó a lo largo de los años y con las que ganó campeonatos se fueron y se fueron a otra parte.
«Debe haber sido muy extraño, debe haberse sentido un poco solo por estar en ese equipo, con toda esa gente nueva a su alrededor, así que creo que buscará en otro lado, en realidad, el próximo año».
Verstappen ha estado fuertemente vinculado con un cambio a Mercedes en los últimos años, ya que el jefe de Silver Arrows, Toto Wolff, lo cortejó públicamente varias veces, pero el impresionante comienzo del líder del campeonato mundial, Kimi Antonelli, hasta 2026 parece haber enfriado su interés.
Mientras que el compañero de equipo de Antonelli, George Russell, ha tenido problemas para recuperar su forma en las últimas semanas, tanto el británico como Wolff dicen que sus asientos están seguros para el próximo año.
Button continuó: «Si yo fuera su manager, el equipo en el que me gustaría que lo pusiera sería Mercedes, por supuesto, con Kimi o con George, cualquiera que elijan.
«Hay que ser despiadado, hay que ser egoísta, en su posición porque su carrera está muy avanzada».
Davidson: la pareja Antonelli-Verstappen podría funcionar
Anthony Davidson de Sky Sports F1 cree que las buenas relaciones que Verstappen tiene con Antonelli de Mercedes y Norris de McLaren podrían hacer que una pareja con cualquiera de ellos sea viable.
«Creo que podría funcionar, Kimi y Max, hay respeto allí, también hay un poco de amistad», dijo Davidson en The F1 Show. “Creo que Max probablemente vio mucho de sí mismo en la joven Kimi cuando Max llegó por primera vez. [in F1].
“Y, además, es amigo de Lando, quien en Silverstone insistió en que seguiría en McLaren y que disfrutaría la oportunidad de tener a Verstappen como su compañero de equipo.
«Para los muchachos que sienten que están en la cima de su juego – Lando Norris, campeón mundial – ‘¡sí, vamos! ¡Ven a ver a los llamados mejores en el negocio conmigo!’
«Tienes que enfrentarte a los mejores. Para estos muchachos, este es el momento de ‘hacerlo'».
Davidson también cuestionó si la «desarmonía» en Red Bull jugó un papel en la tentación de Verstappen de dejar el equipo.
Si bien muchos creen que el despido de Christian Horner como director del equipo Red Bull en julio pasado se hizo para apaciguar al campamento de Verstappen, Davidson cree que la salida del asesor de deportes de motor Helmut Marko a finales de 2025 podría ser una fuente de descontento.
Y añadió: “Todavía me pregunto si a Max todavía le molesta el hecho de que Red Bull, colectivamente, se deshiciera del hombre que le dio a Max su oportunidad: Helmut Marko.
«Siento que todavía hay decepción dentro del equipo. En el equipo Verstappen y el equipo Red Bull, hay discordia y no sé la razón».
Brundle sobre el ‘problema’ que enfrenta Verstappen
Deportes del cielo F1 Martin Brundle se pregunta si, a pesar de ser considerado actualmente como el mejor piloto de la parrilla, Verstappen en realidad carece de opciones distintas a Red Bull.
Al igual que Mercedes y McLaren, Ferrari tiene a sus dos pilotos, Lewis Hamilton y Charles Leclerc, contratados al menos hasta el final de la temporada 2027.
hablando durante Deportes del cielo F1 En la cobertura de Silverstone, Brundle dijo: “Creo que si pudiera ir, lo haría en algún momento, ya sea en 2027 o 2028, y haría algo nuevo por él.
«Vimos a pilotos haciendo eso. Vimos a Lewis Hamilton haciendo eso, por ejemplo, y recibiendo un reinicio y un nuevo desafío en Ferrari después de un largo tiempo en Mercedes».
“Max puso su fe en la nueva unidad de potencia de Red Bull y resultó ser una muy buena decisión.
«El problema que enfrenta Max es que sólo hay tres equipos que puede considerar -Ferrari, McLaren y Mercedes- y todos parecen muy, muy atrapados en sus alineaciones actuales de pilotos al menos para 2027, y a menudo, mucho más allá».
El verano de carreras de Fórmula 1 continúa con el Gran Premio de Bélgica en el legendario Spa-Francorchamps del 17 al 19 de julio, en vivo por Sky Sports F1. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento
💡 Puntos Clave
- Este artículo cubre aspectos importantes sobre News Story
- Información verificada y traducida de fuente confiable
- Contenido actualizado y relevante para nuestra audiencia
📚 Información de la Fuente
| 📰 Publicación: | www.skysports.com |
| ✍️ Autor: | |
| 📅 Fecha Original: | 2026-07-08 13:00:00 |
| 🔗 Enlace: | Ver artículo original |
Nota de transparencia: Este artículo ha sido traducido y adaptado del inglés al español para facilitar su comprensión. El contenido se mantiene fiel a la fuente original, disponible en el enlace proporcionado arriba.
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