Sábado 7 de junio de 2025 – 14:37 Wib

VIVA – Fabio Quartararo ha mostrado recientemente un aumento en MotoGP 2025. El corredor de monstruos de Yamaha Energy se convirtió en el más rápido durante la práctica o calificaciones libres en Jerez, España, Francia y Silverstone, Inglaterra.

Incluso cuando MotoGP Jerez Fabio Quartararo logró subir al segundo podio. Pero su condición actual es diferente, El Diablo parece difícil durante la primera sesión de entrenamiento gratuita en MotoGP Aragon, España, que se celebró el viernes 6 de junio de 2025.

Mientras que en el circuito Aragón, España debería poder ser la redención de los pecados que ocurrieron en Silverstone debido a que los dispositivos electrónicos mejoran el chasis trasero de error. Como resultado, se lanzó el título del título que estaba a la vista, y fue capturado por Marco Bezzecchi.

Quartararo parece difícil cuando la práctica libre, o FP1 en Aragón, solo terminó 18. La cuestión de la causa principal es la moto Yamaha M1 que no está de acuerdo con el carácter del circuito, así como la selección de neumáticos.

«Este es un día muy pesado, especialmente con neumáticos suaves, no entendemos lo que realmente sucedió con la electrónica, etc.», dijo informó por Crash.net, sábado 7 de junio de 2025.

Aunque el Yamaha M1 que estaba conduciendo continuó cambiando, y había mostrado un aumento, según él, la condición podría cambiar algún día, lo que significa que no todas las pistas podrían estar de acuerdo con las especificaciones aplicadas.

«Pero este no es el mejor día y especialmente no entendemos por qué y esto es algo más difícil. La moto es solo [bergerak] «Sin una razón y el problema es que nunca se sabe cuándo experimentarlo», dijo.

«En nuestro caso, la condición no es tan buena cuando conduces una motocicleta con una pendiente completa y nunca sabes si perder el control en el borde de la carretera o la salida», continuó.

El Diablo también ocupó brevemente el 11º lugar en la primera práctica libre con una diferencia horaria de 1.514 segundos de Marc Márquez, que salió tan rápido con un récord de más de un minuto de 46.974 segundos. También admitió que no se llevaron a cabo todas las rondas en condiciones máximas.

«Y no hice una sola ronda. Entonces, las cuatro rondas que cometí o cometí errores. Sin embargo, tuvimos que encontrar una solución. La configuración fue buena. Solo necesitamos entender por qué cuando cambiamos la goma, nuestra moto se vuelve muy diferente y nuestros dispositivos electrónicos se vuelven caóticos», dijo Fabio Quartarraro.

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