El proceso de construcción del túnel Gorowong en Karawang ha alcanzado el 51 por ciento

Karawang (ANTARA) – El Gobierno de Regencia (Pemkab) de Karawang, Java Occidental, informó sobre el progreso de la construcción de la carretera del túnel o paso inferior Gorowong alrededor del cruce ferroviario de Jalan Surotokunto Warung Bambu ha alcanzado el 51 por ciento.

El regente de Karawang, Aep Syaepuloh, dijo en Karawang el jueves que, según los informes recibidos, el progreso de la construcción del túnel de Gorowong hasta la duodécima semana de implementación del proyecto había alcanzado alrededor del 51 por ciento.

Espera que el proyecto de construcción del túnel de Gorowong pueda completarse a tiempo según el objetivo fijado, es decir, el 25 de diciembre de 2025.

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Además de completarse a tiempo, el regente también espera que el proceso de construcción se desarrolle sin problemas y produzca un desarrollo de calidad.

El Gobierno de la Regencia de Karawang asignó un presupuesto de alrededor de 15.000 millones de IDR para la construcción del túnel de Gorowong. El proyecto se construyó para superar los atascos alrededor del cruce ferroviario de Jalan Surotokunto Warung Bambu.

El jefe del Equipo de Obras Públicas y Planificación Espacial de Karawang (PUPR), Julianto Angga Nugroho, dijo que el proyecto del túnel de Gorowong se llevó a cabo utilizando el método de construcción. vía rápidaun sistema de fundición de hormigón de alta calidad que puede curar en sólo siete días.

Dijo que esta medida se tomó para acelerar el proceso de construcción, sin comprometer la resistencia y seguridad de la estructura.

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Se muestra optimista de que el proyecto pueda completarse en el plazo previsto.

Por el momento, dijo, el avance de los trabajos del proyecto ha entrado en la etapa de instalación de muros de contención y excavación del cuerpo del túnel. A continuación se construirá la estructura. alcantarilla de caja debajo del riel.

El túnel Gorowong, que se construyó en el cruce de Jalan Surotokunto y Jalan Suhud que conecta East Karawang con East Telukjambe y la ciudad de Karawang, se construyó con una construcción de dos carriles, equipado con una mediana central con una altura de 2,5 metros.