Precios del combustible BP-AKR, BYD Racco Attack Japan y Daihatsu listos para el etanol E10

Yakarta, VIVA – El sábado 1 de noviembre de 2025, Viva Otomotif presenta las últimas novedades que actualmente son objeto de numerosos debates en las carreteras y en las redes sociales. Desde los ajustes del precio del combustible de BP-AKR tras la escasez de existencias, el debut del pequeño coche eléctrico kei de BYD Racco que está listo para sacudir el mercado japonés a un precio de 200 millones de IDR, hasta la voluntad de Daihatsu de asumir el etanol E10 sin preocuparse por daños en el motor, aquí están los tres artículos más populares.

1. Precio y ubicación del combustible BP-AKR; Shell sigue esperando al gobierno

BP-AKR anunció nuevos precios de combustible a partir del 1 de noviembre de 2025: BP Ultimate 13.260 IDR/litro (menos 160 IDR), BP 92 12.680 IDR/litro (menos 210 IDR) y BP Ultimate Diesel 14.410 IDR/litro (más 140 IDR), válidos en Jabodetabek y Java Oriental después de la reposición de existencias tras la escasez. Ubicaciones estratégicas de gasolineras BP como TB Simatupang, PIK 2, Daan Mogot en Yakarta, Grand Galaxy Bekasi, Raya Sawangan Depok y Dago y Buah Batu Bandung; Mientras Shell espera un acuerdo de importación, sólo vende V-Power Diesel. Obtenga más información.

2. El pequeño coche eléctrico BYD Racco está listo para atacar a Japón, con un precio de 200 millones de IDR

BYD Racco, un pequeño kei car eléctrico debuta en Japan Mobility Show 2025, dimensiones 3.395 x 1.475 x 1.800 mm con batería Blade LFP de 20 kWh con autonomía WLTC de 180 km y carga rápida de 100 kW, características LED en forma de C, llantas de aleación de 15 pulgadas, frenos de disco en las 4 ruedas y bomba de calor ADAS y AC. Los precios comienzan en 2,6 millones de yenes o 275-280 millones de IDR, compitiendo con el Nissan Sakura y el Honda N-Box, convirtiéndose en el quinto modelo de BYD en Japón después del Atto 3, Dolphin, Seal y Sealion 7. Obtenga más información.

3. Daihatsu es tajante: sus coches “no pueden” utilizar etanol

Daihatsu confirma que todos sus modelos son compatibles con etanol E10 (máximo 10%) según el plan gubernamental para 2026, siempre que se utilice el octanaje según las recomendaciones, apoyando así sin modificaciones la transición energética respetuosa con el medio ambiente. El enfoque híbrido como Rocky como puente hacia los vehículos eléctricos, junto con la adopción de ISSC en la Planta 2 de Karawang para lograr eficiencia de producción sin aumentar los costos para el consumidor, fortalece el compromiso de los compradores de automóviles por primera vez. Obtenga más información.