Bobby Nasution impulsa la construcción de carreteras en la región de Sipiongot |

NEWS TEMPO – La construcción de una carretera en el área de Sipiongot de North Padang Lawas Regency se ha convertido en un punto de inflexión para las personas que han vivido aisladas durante décadas. Después de 81 años de desarrollo mínimo de infraestructura, el acceso antes embarrado y difícil de navegar ahora está comenzando a abrirse, ofreciendo nuevas esperanzas para mejorar la economía y el bienestar de los ciudadanos.

Este cambio llevó a la comunidad de Sipiongot a pagar salarios al gobernador de Sumatra del Norte, Bobby Afif Nasution, en la residencia del vicepresidente del DPRD de Sumatra del Norte, Ihwan Ritonga, complejo Menteng Indah, Medan, el domingo 28 de junio de 2026. Esta actividad se combinó con un recital de la Asociación Dolok Sipiongot y las Familias Circundantes (IKDS).

El vicepresidente del DPRD de Sumatra del Norte, Ihwan Ritonga, dijo que el desarrollo actual es un impulso importante para Sipiongot, que no ha visto una construcción de carreteras integral en décadas.

«He estado en el DPRD durante 12 años y he estado monitoreando continuamente este problema. Anteriormente, se construyó poco a poco, dos kilómetros, cinco kilómetros, pero nunca se completó. Hoy en día, las carreteras que conectan áreas aisladas se toman en serio», dijo Ihwan.

Explicó que el Gobierno Provincial de Sumatra del Norte había asignado un presupuesto de aproximadamente 283 mil millones de IDR para la construcción y reparación de 13 carreteras en la región de Sipiongot y sus alrededores. Según él, el impacto del desarrollo comienza a sentirse en la comunidad, a medida que la movilidad se vuelve más fácil y se abren oportunidades de crecimiento económico.

«En el pasado, esta región se caracterizaba a menudo como subdesarrollada. Hoy en día, la gente se siente atendida y tiene nuevas esperanzas para el futuro», afirmó.

En diálogo con la comunidad, varios líderes de la aldea también compartieron las terribles condiciones que experimentaron antes de la construcción. El jefe de la aldea Janji Manahan, Ali Mutarman Dalimunthe, recuerda su infancia cuando tenía que caminar cargando la cosecha por un camino embarrado hasta el mercado.

«Nací en 1980. Cuando estaba en sexto grado de la escuela primaria, cuando iba al mercado de Sipiongot, tenía que caminar cargando la cosecha. El camino estaba embarrado y era muy difícil caminar», dijo.

Mientras tanto, el jefe de la aldea de Siburbur, Sahbuddin Ritonga, dijo que los residentes tenían que viajar hasta tres horas para llegar al mercado tradicional, a unos cinco kilómetros de distancia. Esta situación provoca un aumento de los costos de distribución de los productos agrícolas y una caída del precio de venta de los productos básicos, incluido el aceite de palma, en comparación con otras regiones.

En respuesta al agradecimiento del público, el gobernador de Sumatra del Norte, Bobby Afif Nasution, enfatizó que la construcción de carreteras es una obligación del gobierno y no merece ser elogiada excesivamente. Sin embargo, admitió haber tenido una experiencia duradera cuando inspeccionó directamente por primera vez el estado de Sipiongot.

«Una vez pasé a las dos de la mañana. En medio de la carretera, nuestro vehículo estaba atascado, durmiendo en medio del bosque. Fue la primera vez que vi el estado de la aldea, lo que me hizo llorar en el acto desde que me convertí en jefe regional», dijo Bobby.

Bobby destacó que la construcción de la carretera Sipiongot es uno de los compromisos que se deben alcanzar durante su período de liderazgo para que ninguna zona quede atrás en el desarrollo.

«La carretera de Sipiongot se construyó porque la gente la necesitaba. No utilicen el término zonas subdesarrolladas o zonas que no parecen estar incluidas en el mapa de desarrollo», subrayó.

Además de construir infraestructura vial, Bobby también prometió preparar un programa de becas para los hijos e hijas de Sipiongot para que tengan mayores oportunidades de continuar su educación.

Para la comunidad de Sipiongot, el desarrollo en curso no sólo proporciona mejores carreteras, sino que también abre el acceso a centros económicos, educación y servicios públicos. Esperanzas que durante décadas parecían lejanas ahora están comenzando a hacerse realidad a medida que se abre la conectividad en la región.