📂 Categoría: Military & Defense,defense,army,pacific,drone | 📅 Fecha: 1782785259
🔍 En este artículo:
El ejército estadounidense quiere adquirir drones para complementar su limitada flota de aviones de transporte y reabastecimiento de combustible en el Pacífico.
El Ejército enfrenta problemas con el tamaño de la flota y la disponibilidad operativa de sus aviones. Los buques de superficie no tripulados, o USV, se consideran una solución potencial que podría aliviar la presión logística sobre los aviones tripulados, operando en entornos desplegados más avanzados y enviando rápidamente suministros, armas y equipos.
En declaraciones a los periodistas durante una mesa redonda con los medios de comunicación la semana pasada, el mayor general Gavin Gardner, jefe del 8º Comando de Mantenimiento del Teatro, dijo que el Ejército planea probar un barco no tripulado a partir del próximo verano.
Añadió que el ejército podría eventualmente adquirir una flota de 30 a 100 barcos de tamaño mediano, capaces de transportar de ocho a diez contenedores de 20 pies. No identificó a las empresas involucradas, pero dijo que algunas habían visitado el área y habían demostrado algunos de sus sistemas.
Estos futuros barcos autónomos podrían variar en tamaño y uso, pero los más grandes deberían ser capaces de transportar contenedores, suministros y soldados.
“Pude ver a aquellos operando en el área de responsabilidad de PACOM de EE. UU.”, dijo Gardner, refiriéndose al Comando del Pacífico de EE. UU., que supervisa las operaciones militares en la región. «Creo que eso te da un montón de operaciones, inventario en movimiento, fácil de responder. Y luego, como son autosostenibles y podemos trabajar con nuestros países socios, los tienes acoplados en todas partes, desde Corea hasta Japón, Filipinas, Australia, Singapur, Tailandia, etc.».
Estos barcos podrían controlarse desde el cuartel general del comando en Hawaii, pero probablemente serían desplegados en respuesta a una demanda constante de barcos del Ejército para entregar suministros y equipos a la región del Pacífico, añadió.
Los barcos con drones podrían complementar las embarcaciones con tripulación, pero el ejército no tiene planes de reemplazar su flota con barcos no tripulados. Foto del ejército estadounidense por PFC. José Núñez
Se espera que el primer barco contratado se dirija a Hawái el próximo año por esta época y ayude a trasladar equipos y suministros a las islas hawaianas para su evaluación.
El problema de las embarcaciones del Ejército ha sido durante mucho tiempo un desafío para el servicio. En 2024, la Oficina de Responsabilidad Gubernamental de EE. UU., un organismo de control del Congreso, informó que la tasa de capacidad de misión de los 70 aviones del Ejército cayó de más del 70% en 2020 a menos del 40% en 2024, en parte debido a problemas de mantenimiento de larga data.
Actualmente, el servicio está trabajando para resolver problemas con su flota. mucho más allá de los buques de superficie autónomos. En 2024, el Ejército activó su primera nueva empresa de embarcaciones compuestas en décadas y planea recibir un total de siete buques de apoyo a las maniobras (ligeros); uno está actualmente en servicio.
Se espera que en octubre se active otro negocio de embarcaciones compuestas, dijo Gardner, y otro potencialmente compuesto por embarcaciones autónomas y con tripulación podría estar listo el próximo año.
El ejército no ve a los vehículos estadounidenses como un reemplazo general de los aviones tripulados, sino más bien como un complemento. «Utilizo embarcaciones autónomas para realizar entregas de rutina, y luego veo que los sistemas de embarcaciones tripuladas del Ejército dan a los comandantes maniobras operativas para realizar entregas en el momento y lugar que elijamos, en la playa, algo que una embarcación autónoma tal vez no tenga la capacidad de hacer, pero los sistemas actuales de embarcaciones del Ejército están diseñados para hacerlo», dijo.
El comando también planea retirar del almacenamiento las embarcaciones preposicionadas, utilizar barcos propiedad de contratistas y operados por ellos, capacitar al personal del Ejército en esos barcos contratistas y confiar en la ayuda de aliados como Japón y Filipinas para llenar los vacíos.
